Les autorités de régulation américaines ont diligenté pas moins de 30 enquêtes pour définir la responsabilité de Tesla dans des accidents de la route qui ont fait 10 décès depuis 2016, et où des systèmes d’aide à la conduite ont été utilisés. L'autorité a déjà exclu la responsabilité de l’autopilot dans 3 des 30 cas. 

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