Ce chiffre marque une augmentation de 40 % par rapport à octobre et de 89,7 % par rapport à l'année précédente, après que le constructeur automobile américain ait augmenté la production de l'usine de Shanghai, réduit les prix des modèles les plus vendus et proposé des incitations aux acheteurs chinois.

Cependant, BYD a pris la tête des ventes de VE en Chine en novembre, toutes marques confondues, avec 229 942 voitures électriques, y compris les hybrides rechargeables et les véhicules électriques purs, soit trois fois plus qu'un an plus tôt et plus du double du total de Tesla, selon les données de la China Passenger Car Association.

BYD a été la marque automobile la plus vendue en Chine au cours des quatre premières semaines de novembre, selon les données de la China Merchants Bank International, dépassant la marque Volkswagen dans un renversement qui souligne la pression sur les marques traditionnelles dans le plus grand marché automobile du monde.