Les organismes de sécurité routière aux Etats-Unis (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) et au Canada (Transport Canada) ont déclaré que les boulons en aluminium servant à relier le système électrique de direction assistée au boîtier d'engrenage pouvaient rouiller et rompre, entraînant ainsi une perte partielle ou totale de la direction assistée.

Le rappel concerne des Model X de 2016. Tesla a indiqué que la plupart des véhicules de la gamme fabriqués avant mi-octobre 2016 étaient concernés, mais que les véhicules assemblés après cette date n'étaient pas concernés.

Le constructeur américain de voitures électriques a procédé en mars 2018 à un rappel similaire qui concernait 123.000 véhicules Model S dans le monde.

NHTSA a dit n'avoir pas connaissance d'accidents ou de blessures liés au rappel des Model X.

Sont concernés 14.193 véhicules aux Etats-Unis et 843 au Canada.

(David Shepardson; version française Jean Terzian)