Valeo : l'ex-directeur de Citroën Gilles Michel remplace Jacques Aschenbroich à la présidence
Le 09 décembre 2022 à 08:48
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Jacques Aschenbroich quittera la Présidence et le Conseil d’administration de Valeo le 31 décembre 2022, conformément aux engagements qu’il avait pris dans le cadre de sa nomination en qualité de Président du Conseil d’administration d’Orange et tel qu’annoncé par communiqué du 30 mars 2022. Gilles Michel est administrateur indépendant de Valeo depuis le 23 mai 2018, Président du Comité des rémunérations ainsi que du Comité de gouvernance, nominations et responsabilité sociale d’entreprise depuis le 24 octobre 2019 et membre du Comité stratégique depuis le 22 juillet 2021.
Il a une grande expérience du secteur automobile, ayant notamment passé plusieurs années dans des postes de direction au sein de PSA Peugeot Citroën, où il a été Directeur Techniques et Achats, Directeur Général de la marque Citroën et membre du Directoire de Peugeot S.A.
Outre son mandat au sein de Valeo, Gilles Michel est administrateur de Solvay (Belgique), et exerce divers mandats au sein du Groupe Eclosia (île Maurice). Gilles Michel, de nationalité française et dont une partie de la famille est mauricienne, partage son temps entre ces deux Régions. Il est diplômé de l'École polytechnique, de l'École nationale de la statistique et de l'administration économique et de l'Institut d'études politiques (IEP) de Paris.
Valeo figure parmi les leaders mondiaux de la conception, de la fabrication et de la commercialisation d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- Systèmes de propulsion (31,1% ; n° 2 mondial) : conçus pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant, entre autres : systèmes d'électrification de la chaîne cinématique, d'automatisation des transmissions pour toutes boîtes de vitesses automatiques et solutions de gestion de la boucle d'air ;
- Systèmes de visibilité (25,1%) : systèmes d'éclairage (n° 1 mondial) et systèmes d'essuyage (n° 1 mondial) pour assurer la visibilité et la sécurité des conducteurs par tous les temps, et de jour comme de nuit ;
- Systèmes thermiques (21,5% ; n° 2 mondial) : destinés à l'optimisation de la gestion thermique de l'habitacle par la réduction des émissions polluantes, à l'optimisation de l'autonomie et de la durée de vie des batteries, et à la protection de la santé et au confort des passagers ;
- Systèmes de confort et d'aide à la conduite (21,1% ; n° 2 mondial) : systèmes de détection (avec le plus vaste portefeuille de capteurs intelligents et de fonctionnalités connexes du marché), interfaces homme-machine innovantes et véhicules connectés offrant des solutions de connectivité, allant de la connectivité courte portée à la connectivité longue portée ;
- autres (1,2%).
A fin 2023, le groupe détient 175 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (5,9%), Europe et Afrique (42,3%), Amérique du Nord (18,6%), Chine (14,7%), Asie (16,2%) et Amérique du Sud (2,3%).