Vossloh Aktiengesellschaft et DB Netz AG ont considérablement étendu leur accord-cadre existant pour la maintenance ferroviaire préventive. Le contrat couvre désormais un volume d'au moins 12 000 km pour l'année à venir. Pour le compte de DB Netz AG, Vossloh entretiendra en particulier les lignes très sollicitées du réseau ferroviaire allemand, le réseau dit à haute performance, en utilisant la technologie HSG (high-speed-grinding).

En outre, une composante numérique a été ajoutée au contrat. Un train HSG intelligent équipé d'une technologie de mesure et d'analyse étendue sera utilisé pour enregistrer les données importantes sur l'état des voies pendant l'exploitation. La technologie HSG est utilisée pour la maintenance préventive du réseau ferroviaire.

Basées sur un procédé de meulage unique au monde, les machines de maintenance de Vossloh peuvent être utilisées à des vitesses allant jusqu'à 80 km/h sur les lignes principales et jusqu'à 60 km/h sur les lignes de transport urbain. Elles sont équipées de capteurs, dont certains ont été développés en interne, et peuvent enregistrer simultanément les données d'état de la voie ferrée pendant le meulage, sans qu'il soit nécessaire de fermer la voie. Les données d'état sont collectées en temps réel, évaluées à l'aide d'algorithmes et peuvent être visualisées dans une application Web comprenant des recommandations d'action concrètes.

Le programme de meulage peut être adapté individuellement à l'état de la voie. Ainsi, l'utilisation régulière des machines HSG intelligentes permet non seulement de prévenir efficacement les défauts des rails et de prolonger considérablement leur durée de vie, mais elle constitue également la base d'une maintenance prédictive de la voie ferrée au fur et à mesure que l'historique des données s'enrichit.