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Varia. 5j. | Varia. 1 janv. | ||
9,23 USD | -0,11 % | +5,01 % | +31,67 % |
21/05 | Le revenu net non GAAP et le chiffre d'affaires de Full Truck Alliance augmentent au premier trimestre | MT |
21/05 | Transcript : Full Truck Alliance Co. Ltd., Q1 2024 Earnings Call, May 21, 2024 |
Synthèse
- La société dispose de fondamentaux solides. Plus de 70% des entreprises présentent un mix de croissance, rentabilité, endettement et visibilité plus faible.
- D'une manière générale et dans une optique à court terme, la société présente une situation fondamentale intéressante.
Points forts
- D'après les estimations de chiffre d'affaires issues du consensus Standard & Poor's, la société fait partie des meilleurs dossiers de croissance.
- Le Bénéfice Net par Action (BNA) de la société devrait croître de manière importante au cours des prochains exercices d'après le consensus des analystes qui couvrent le dossier.
- Le ratio EBITDA/CA de la société est relativement important et induit des marges élevées avant dépréciations, amortissements et taxes.
- Les marges dégagées par la société sont parmi les plus élevées de la cote. L'activité exercée par l'entreprise est particulièrement rentable.
- La situation financière de la société apparaît excellente, ce qui lui confère une importante capacité d'investissement.
- Les analystes ont récemment fortement relevé leurs anticipations de chiffre d'affaires.
- Sur l'année écoulée, les analystes couvrant le dossier ont revu fortement à la hausse leurs anticipations de bénéfices par action.
- Les révisions de BNA ont été fortement revues à la hausse au cours des 4 derniers mois.
- Les analystes sont positifs sur le titre. Le consensus moyen recommande l'achat ou la surpondération de la valeur.
- L'écart entre les cours actuels et l'objectif de cours moyen des analystes qui couvrent le dossier est relativement important et suppose un potentiel d'appréciation conséquent.
- Généralement, la société publie au-dessus du consensus des analystes avec des taux de surprise globalement positifs.
Points faibles
- Avec une valeur d'entreprise estimée à -1.17 fois le chiffre d'affaires pour l'exercice en cours, la société apparaît assez fortement valorisée.
- La société ne verse pas ou peu de dividendes et présente par conséquent un rendement faible, voire nul.
- Les objectifs de cours des différents analystes qui composent le consensus diffèrent de manière importante. Cela traduit des appréciations différentes et/ou une difficulté à évaluer la société.
Graphique notations - Surperformance
Secteur: Logiciels
Varia. 1 janv. | Capi. | Note Invest. | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
+31,67 % | 9,65 Md | - | ||
+14,49 % | 3 200 Md | C+ | ||
+11,31 % | 87,43 Md | B | ||
+7,52 % | 79,69 Md | B+ | ||
-11,86 % | 56,79 Md | B+ | ||
+23,30 % | 47,14 Md | D+ | ||
+32,46 % | 46,62 Md | D+ | ||
-26,51 % | 45,5 Md | B- | ||
+81,90 % | 42,31 Md | D+ | ||
-6,42 % | 25,81 Md | C+ |
Fondamentaux
Valorisation
Momentum
Consensus
Visibilité
Analyse technique
- Bourse
- Actions
- Action YMM
- Notations Full Truck Alliance Co. Ltd.