Les constructeurs automobiles obtiendront beaucoup plus de crédits pour la construction de véhicules électriques afin de respecter les règles américaines en matière d'économie de carburant que ce que les régulateurs avaient initialement proposé, selon les règles finales publiées mardi.

Le département de l'énergie a dévoilé des règles finales qui atténuent considérablement sa proposition de réduire de 72 % les taux de kilométrage des véhicules électriques (VE) en 2027 pour répondre aux exigences gouvernementales en matière d'économie de carburant. Les nouvelles règles finales atténuent les révisions des calculs et les introduisent progressivement jusqu'en 2030 plutôt qu'en 2027.

La décision, rapportée pour la première fois lundi par Reuters, est une victoire pour les trois constructeurs automobiles de Detroit et le syndicat United Auto Workers, qui s'étaient alarmés du fait que la proposition aurait pu entraîner des amendes de 10,5 milliards de dollars pour les constructeurs automobiles américains jusqu'en 2032, pour non-respect des exigences en matière d'économie de carburant. (Reportage de David Shepardson ; édition de Chris Sanders)