(Alliance News) - Harland & Wolff Group Holdings PLC s'est efforcé mercredi de rassurer les investisseurs en réagissant à ce qu'il considère comme un "article trompeur et inexact publié dans le Times" mercredi.

Les actions de Harland & Wolff ont chuté de 15% à 10,02 pence à Londres mercredi.

L'entreprise de fabrication basée à Londres, qui dessert les industries maritimes et offshore, a déclaré que les discussions continuent de progresser à un rythme soutenu sur la garantie de développement des exportations avec tous les départements gouvernementaux et les institutions financières concernés.

La direction reste satisfaite des progrès réalisés dans le cadre de cette transaction complexe et de grande envergure pour toutes les parties concernées, ajoutant qu'une nouvelle mise à jour sera fournie dans les prochaines semaines.

Le directeur général, John Wood, a déclaré : "Nous avons été déçus de lire cet article : "Nous avons été déçus de lire cet article et les réactions qu'il a suscitées, étant donné que nous avons développé l'entreprise pour en faire un acteur majeur du secteur de la construction navale au Royaume-Uni, tout en répartissant nos risques sur plusieurs marchés. Notre demande de GDE n'a pas été rejetée et continue de progresser. Je prévois de fournir une mise à jour plus complète de nos plans de refinancement dans les prochaines semaines".

Harland & Wolff a déclaré qu'après avoir remporté une grande partie du prestigieux programme de soutien à la solidité de la flotte pour l'exercice 2023, puis le projet d'extension à mi-vie du Searose et, enfin, le statut de soumissionnaire privilégié pour le projet de remplacement du port des îles Malouines, il a démontré ses capacités dans les secteurs de la construction navale, maritime et de l'ingénierie lourde, tant au niveau national qu'international.

Harland & Wolff a indiqué qu'elle avait mis en œuvre son plan quinquennal, qui a permis de reconstruire ou de rénover quatre chantiers navals et installations de fabrication, d'obtenir une série de contrats et de livrer un nombre croissant de travaux.

Le plan quinquennal visait à atteindre un chiffre d'affaires prévisionnel de 200 millions de livres sterling d'ici à la clôture de l'exercice 2024, dont environ 90 % ont déjà fait l'objet d'un contrat.

L'objectif suivant est d'augmenter les recettes contractuelles pour l'exercice 2025 et au-delà, ainsi que d'atteindre le seuil de rentabilité du bénéfice annualisé avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement pour l'exercice 2024.

Mercredi, le Times a rapporté que le chancelier Jeremy Hunt devrait bloquer un paquet de soutien financier destiné à maintenir à flot l'entreprise de construction navale Harland & Wolff à Belfast.

Il a déclaré que les initiés du gouvernement ont exprimé de sérieuses craintes que l'entreprise, vieille de 162 ans, ne s'effondre en conséquence, marquant la fin de siècles de construction navale dans la ville.

https://www.thetimes.co.uk/article/titanic-shipyard-could-face-closure-after-160-years-0kmk00q2p

Par Jeremy Cutler, journaliste à Alliance News

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