LATAM Airlines a passé commande de cinq Boeing 787, a annoncé la compagnie mercredi, ajoutant à son carnet de commandes des appareils à large fuselage destinés aux vols long-courriers ou de plus grande capacité.

Dans un communiqué commun avec Boeing et le motoriste GE, la compagnie n'a pas précisé quel modèle de 787 elle avait commandé, mais elle a fait référence à la capacité de transport du 787-9, plus courant.

L'avion utilisera les moteurs GEnX de GE, ce qui fera de LATAM la première compagnie aérienne d'Amérique du Sud à les utiliser. Les Dreamliners actuels de LATAM utilisent des turbosoufflantes Trent 1000 de Rolls-Royce, mais des problèmes de durabilité ont cloué au sol plusieurs avions en 2018.

"L'augmentation de la taille de la flotte de Boeing 787 permettra (à LATAM) d'opérer avec deux modèles de moteurs différents, connus pour leur technologie de pointe et leur impact environnemental réduit, de manière complémentaire", a déclaré le directeur financier Ramiro Alfonsin dans le communiqué.

Les parties n'ont pas indiqué le prix de la commande.

L'année dernière, LATAM est sortie de la procédure de faillite liée à la pandémie avec un plan de réorganisation de 8 milliards de dollars. Elle s'attend désormais à des bénéfices records en 2024, grâce à l'augmentation du nombre de passagers et à l'allègement de sa dette.