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La société Aircastle Ltd, basée dans le Connecticut, est l'un des nombreux bailleurs qui s'efforcent de récupérer les avions loués aux compagnies aériennes russes avant que les sanctions, imposées en réponse aux actions de la Russie en Ukraine, ne prennent effet le 28 mars.
Jusqu'à présent, elle a récupéré deux des avions, a déclaré un porte-parole d'Aircastle, ajoutant qu'elle avait loué des avions à six compagnies aériennes russes en février.
"Nous avons la ferme intention de mettre fin à tous les contrats de location basés en Russie et de récupérer tous les appareils", a déclaré le porte-parole.
Le porte-parole a refusé de donner plus de détails, décrivant la situation comme "difficile et fluide".
La Russie a adopté cette semaine une loi permettant aux compagnies aériennes du pays de placer les avions loués auprès de sociétés étrangères sur le registre des avions du pays - une manœuvre susceptible d'alimenter les craintes occidentales d'une défaillance massive impliquant des centaines d'avions de ligne.
Les compagnies aériennes russes possèdent près de 780 jets loués, dont 515 loués à l'étranger.
La branche de leasing d'avions basée à Dublin de Sumitomo Mitsui Financial Group (SMFG), une autre grande banque japonaise, a déclaré avoir 35 avions loués à cinq compagnies aériennes russes.
La valeur comptable de ces avions est d'environ 1,7 milliard de dollars, a déclaré SMFG mercredi. (Reportage de Yuki Nitta ; Rédaction de Sakura Murakami ; Rédaction de David Dolan ; Édition d'Elaine Hardcastle)
