"Lorsque nous prenons l'avion, nous ne pensons généralement pas aux nombreux composants qui entrent dans la construction de l'appareil. UTC et Rockwell Collins sont deux des plus grands fournisseurs de ces composants au niveau mondial. Nous devons faire en sorte de préserver le jeu de la concurrence pour chacun d'entre eux", a expliqué Margrethe Vestager, commissaire chargée de la politique de concurrence.
Avant d'ajouter : "nous pouvons autoriser cette fusion parce que, sur tous les marchés pour lesquels nous avions des craintes, UTC s'est engagée à céder les activités qui se recoupent entièrement entre les deux entreprises."