Michael O'Leary, PDG de Ryanair, explique que, malgré une baisse de capacité en Europe et des retards dans la livraison des avions Boeing, les prix des billets semblent rester stables ou augmenter légèrement, de 0% à 5%, durant les mois d'été. Cette situation est attribuée à une résistance des consommateurs malgré les hausses de prix des deux étés précédents où ils ont connu une augmentation de plus de 20%.

O'Leary mentionne que la période d'avril à juin est plus faible en termes de tarification, en partie à cause d'un début de Pâques précoce cette année, ce qui a décalé une partie des voyages d'avril à mai et juin. Il note également que seulement 40% des sièges pour le trimestre de juillet à septembre ont été vendus, laissant la possibilité que les prix  diminuent.

Ryanair a initié un programme de rachat d'actions de 700 millions d'euros pour satisfaire les actionnaires tout en se concentrant sur les besoins des consommateurs pendant l'été. O'Leary souligne que, malgré les défis, la compagnie a réussi à bien contrôler ses coûts, notamment en économisant 450 millions d'euros sur le carburant pour les douze mois à venir, ce qui permet de stimuler les tarifs. Il observe une réponse très positive des consommateurs aux récentes incitations tarifaires, indiquant que les volumes de vente restent élevés lorsque des promotions sont offertes.

Cependant, les retards dans la livraison des avions Boeing impactent la capacité de Ryanair à augmenter ses volumes pendant les pics de voyage de juillet à septembre. La compagnie anticipe une forte demande de voyages, mais regrette le déficit de 20 avions, ce qui a conduit à réduire ses prévisions de trafic annuel de 205 à environ 200 millions de passagers. Malgré ces défis, Ryanair reste optimiste quant à sa capacité à gérer la situation et à répondre efficacement à la demande des consommateurs.

 

Bloomberg TV fourni par MT Newswires

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