CAC 40 
Par 
Gucci vs. Vuitton. Kering aimerait tailler des croupières à LVMH en portant les ventes de Gucci au-dessus de celles de Louis Vuitton. L'objectif à terme est de dégager 10 milliards d'euros de revenus annuels, là où LV affiche actuellement plus de 8 milliards d'euros.
EDF au poste de soudure. L'ASN estime qu'EDF va probablement devoir reprendre les soudures défectueuses de l'EPR de Flamanville. Les travaux pourraient durer quelques mois. Le démarrage du réacteur serait décalé en conséquence, conformément aux informations qui avaient déjà circulé.
Montagnes russes pour Nanobiotix. La biotech reprend une partie du terrain abandonné depuis deux jours après s'être employée à rassurer les investisseurs sur les informations additionnelles qu'elle a dû fournir dans le cadre de son étude clinique la plus avancée. Le bilan boursier reste négatif pour Nanobiotix.
Du plomb dans l'aile pour la consolidation bancaire. Le patron de la Société Générale, Frédéric Oudéa, a emboîté le pas de son homologue chez BNP Paribas en estimant que les opérations bancaires transfrontalières ne sont pas à l'ordre du jour, du moins pas tant que le contexte réglementaire sera fluctuant. Retour dans les abysses pour les serpents de mer Commerzbank et UniCredit ?
Peu de commandes aéronautiques en 2018. Le marché de l'aviation civile reste mou en début d'année, avec 111 commandes nettes (161 brutes) en cinq mois pour Airbus, pour 223 livraisons, dont 32 A320 et 4 A380.
Un premier EPR en route. Le premier EPR à entrer en production est celui de Taishan, en Chine, avec la contribution d'EDF. Initialement, ce sont les EPR d'Olkiluoto en Finlande puis de Flamanville en France qui auraient dû être les têtes de série, mais les déboires sur leurs chantiers les ont lourdement retardés.
Stallergènes Greer ajuste la mire. Le laboratoire a indiqué viser 270 à 280 millions d’euros de revenus et un EBITDA de 40 à 50 millions d’euros cette année, soit un peu mieux que prévu. Il n'y a que trois analystes qui suivent Stallergènes, mais la moyenne de leurs attentes était respectivement de 270 et 35,7 millions d'euros.
Capgemini, cap sur la cybersécurité. Le groupe va racheter Leidos Cyber au groupe Leidos. Les modalités d'acquisition de cette division de 500 personnes basées aux Etats-Unis n'ont pas été précisées. Capgemini espère la finaliser d'ici la fin de l'année.
Onxeo encaisse. La biotech a obtenu un financement non dilutif de 7,5 millions de dollars en provenance de SWK Holdings, en contrepartie de droits à redevances sur les ventes futures de Beleodaq.
Un Cointreau et l'addition. Le groupe a dégagé 236,8 millions d'euros de résultat opérationnel courant et 151,3 millions d'euros de bénéfice net récurrent au terme de l'exercice clos fin mars dernier (consensus 239 millions d'euros pour le résultat opérationnel). Rémy Cointreau a légèrement relevé les prévisions de son plan 2020.
Alstom-Siemens Mobility, ça se précise. Les deux groupes ont déposé le document de base de leur rapprochement. Alstom et la division dédiée du conglomérat allemand ont en projet un leader du ferroviaire.
Nouveau secrétaire général chez Bouygues. Arnauld Van Eeckhout a été nommé secrétaire général du groupe de BTP après le départ en retraite de Jean-François Guillemin. Van Eeckhout était entré chez Bouygues dès 1990.
Elis lave plus blanc en Allemagne. Le groupe boucle le rachat de Wäscherei Waiz outre-Rhin, une petite société familiale réalisant environ 10 millions d'euros de revenus annuels. Elle va notamment renforcer les positions d'Elis dans la santé.
Parrot joue gros avec Anafi. Durement concurrencé par les Chinois, le groupe a présenté son nouveau drone de loisir, baptisé Anafi, sur le marché du milieu / haut de gamme loisirs puisqu'il est proposé à 699 euros. Parrot espère renouer avec la croissance sur ce segment cette année.
Feu vert au sauvetage de Vergnet. Les actionnaires de la société spécialisée dans les énergies renouvelables ont validé le plan de recapitalisation qui supprime leur droit préférentiel de souscription au profit d'Arum. La cotation de Vergnet reprendra ce matin.
Bataille électrique dans le poids-lourd. Daimler n'a pas l'intention de laisser un boulevard à Tesla dans les poids-lourds électriques : l'Allemand a dévoilé un camion totalement électrique, qui pourrait circuler dès 2021.
Volvo voit double. Le constructeur veut doubler ses ventes de véhicules lors de la prochaine décennie, a-t-il annoncé au 'Financial Times'. Présenté aujourd'hui, le plan stratégique vise à écouler à terme 1,2 million de véhicules par an avec une marge opérationnelle de 9%.
Fortive lorgne une entité de J&J. Le groupe veut racheter les produits de stérilisation de Johnson & Johnson pour 2,7 milliards de dollars. Cette division, qui a réalisé 775 millions de dollars de chiffre d'affaires l'année dernière, est logée chez Ethicon.
Audi rattrapé par la patrouille. L'autorité de tutelle du secteur automobile en Allemagne a ordonné le rappel de 33 000 exemplaires d'Audi A6 et A7 (Groupe Volkswagen) équipés de moteurs diesel 3,0 litre Euro 6 équipés d'un logiciel illégal sur les émissions polluantes.
La DB CIB se serre la ceinture. La moitié des 2 milliards d'euros d'économies de coûts visées par la Deutsche Bank d'ici 2019 proviendra de la banque d'investissement, a précisé son directeur financier.
La voiture qui vole mise en vente. "Flyer", le véhicule volant électrique conçu par la startup Kitty Hawk, financée par le fondateur de Google Larry Page, est disponible en précommande aux Etats-Unis. Flyer est censé pouvoir voler au-dessus de l'eau entre 12 et 20 minutes à 32 km/h.
C'est dit. Deux diplomates US affectés par un mystérieux mal en Chine. Téhéran tourne le dos à l'AIEA tant que le dossier US n'est pas résolu. 'Le Matin' menacé de disparaître en Suisse. 71% des Français favorables aux baisses de dépenses publiques. Une majorité de femmes dans le gouvernement Sanchez en Espagne. Les députés italiens votent la confiance au gouvernement. Les investissements étrangers dans le monde ont chuté de 23% en 2017, selon l'ONU.
EDF au poste de soudure. L'ASN estime qu'EDF va probablement devoir reprendre les soudures défectueuses de l'EPR de Flamanville. Les travaux pourraient durer quelques mois. Le démarrage du réacteur serait décalé en conséquence, conformément aux informations qui avaient déjà circulé.
Montagnes russes pour Nanobiotix. La biotech reprend une partie du terrain abandonné depuis deux jours après s'être employée à rassurer les investisseurs sur les informations additionnelles qu'elle a dû fournir dans le cadre de son étude clinique la plus avancée. Le bilan boursier reste négatif pour Nanobiotix.
Du plomb dans l'aile pour la consolidation bancaire. Le patron de la Société Générale, Frédéric Oudéa, a emboîté le pas de son homologue chez BNP Paribas en estimant que les opérations bancaires transfrontalières ne sont pas à l'ordre du jour, du moins pas tant que le contexte réglementaire sera fluctuant. Retour dans les abysses pour les serpents de mer Commerzbank et UniCredit ?
Peu de commandes aéronautiques en 2018. Le marché de l'aviation civile reste mou en début d'année, avec 111 commandes nettes (161 brutes) en cinq mois pour Airbus, pour 223 livraisons, dont 32 A320 et 4 A380.
Un premier EPR en route. Le premier EPR à entrer en production est celui de Taishan, en Chine, avec la contribution d'EDF. Initialement, ce sont les EPR d'Olkiluoto en Finlande puis de Flamanville en France qui auraient dû être les têtes de série, mais les déboires sur leurs chantiers les ont lourdement retardés.
Stallergènes Greer ajuste la mire. Le laboratoire a indiqué viser 270 à 280 millions d’euros de revenus et un EBITDA de 40 à 50 millions d’euros cette année, soit un peu mieux que prévu. Il n'y a que trois analystes qui suivent Stallergènes, mais la moyenne de leurs attentes était respectivement de 270 et 35,7 millions d'euros.
Capgemini, cap sur la cybersécurité. Le groupe va racheter Leidos Cyber au groupe Leidos. Les modalités d'acquisition de cette division de 500 personnes basées aux Etats-Unis n'ont pas été précisées. Capgemini espère la finaliser d'ici la fin de l'année.
Onxeo encaisse. La biotech a obtenu un financement non dilutif de 7,5 millions de dollars en provenance de SWK Holdings, en contrepartie de droits à redevances sur les ventes futures de Beleodaq.
Un Cointreau et l'addition. Le groupe a dégagé 236,8 millions d'euros de résultat opérationnel courant et 151,3 millions d'euros de bénéfice net récurrent au terme de l'exercice clos fin mars dernier (consensus 239 millions d'euros pour le résultat opérationnel). Rémy Cointreau a légèrement relevé les prévisions de son plan 2020.
Alstom-Siemens Mobility, ça se précise. Les deux groupes ont déposé le document de base de leur rapprochement. Alstom et la division dédiée du conglomérat allemand ont en projet un leader du ferroviaire.
Nouveau secrétaire général chez Bouygues. Arnauld Van Eeckhout a été nommé secrétaire général du groupe de BTP après le départ en retraite de Jean-François Guillemin. Van Eeckhout était entré chez Bouygues dès 1990.
Elis lave plus blanc en Allemagne. Le groupe boucle le rachat de Wäscherei Waiz outre-Rhin, une petite société familiale réalisant environ 10 millions d'euros de revenus annuels. Elle va notamment renforcer les positions d'Elis dans la santé.
Parrot joue gros avec Anafi. Durement concurrencé par les Chinois, le groupe a présenté son nouveau drone de loisir, baptisé Anafi, sur le marché du milieu / haut de gamme loisirs puisqu'il est proposé à 699 euros. Parrot espère renouer avec la croissance sur ce segment cette année.
Feu vert au sauvetage de Vergnet. Les actionnaires de la société spécialisée dans les énergies renouvelables ont validé le plan de recapitalisation qui supprime leur droit préférentiel de souscription au profit d'Arum. La cotation de Vergnet reprendra ce matin.
Bataille électrique dans le poids-lourd. Daimler n'a pas l'intention de laisser un boulevard à Tesla dans les poids-lourds électriques : l'Allemand a dévoilé un camion totalement électrique, qui pourrait circuler dès 2021.
Volvo voit double. Le constructeur veut doubler ses ventes de véhicules lors de la prochaine décennie, a-t-il annoncé au 'Financial Times'. Présenté aujourd'hui, le plan stratégique vise à écouler à terme 1,2 million de véhicules par an avec une marge opérationnelle de 9%.
Fortive lorgne une entité de J&J. Le groupe veut racheter les produits de stérilisation de Johnson & Johnson pour 2,7 milliards de dollars. Cette division, qui a réalisé 775 millions de dollars de chiffre d'affaires l'année dernière, est logée chez Ethicon.
Audi rattrapé par la patrouille. L'autorité de tutelle du secteur automobile en Allemagne a ordonné le rappel de 33 000 exemplaires d'Audi A6 et A7 (Groupe Volkswagen) équipés de moteurs diesel 3,0 litre Euro 6 équipés d'un logiciel illégal sur les émissions polluantes.
La DB CIB se serre la ceinture. La moitié des 2 milliards d'euros d'économies de coûts visées par la Deutsche Bank d'ici 2019 proviendra de la banque d'investissement, a précisé son directeur financier.
La voiture qui vole mise en vente. "Flyer", le véhicule volant électrique conçu par la startup Kitty Hawk, financée par le fondateur de Google Larry Page, est disponible en précommande aux Etats-Unis. Flyer est censé pouvoir voler au-dessus de l'eau entre 12 et 20 minutes à 32 km/h.
C'est dit. Deux diplomates US affectés par un mystérieux mal en Chine. Téhéran tourne le dos à l'AIEA tant que le dossier US n'est pas résolu. 'Le Matin' menacé de disparaître en Suisse. 71% des Français favorables aux baisses de dépenses publiques. Une majorité de femmes dans le gouvernement Sanchez en Espagne. Les députés italiens votent la confiance au gouvernement. Les investissements étrangers dans le monde ont chuté de 23% en 2017, selon l'ONU.
