Les exportations de sucre du Brésil, premier producteur mondial de cet édulcorant, ont augmenté de 162 % en février pour atteindre 3,02 millions de tonnes métriques, soit trois fois le volume enregistré au cours du même mois de l'année précédente, a déclaré mercredi le ministère brésilien du commerce.

Ce volume d'exportation exceptionnellement élevé pour un mois où le Brésil se trouve dans la période d'entre-deux cultures montre que le monde dépend davantage des abondantes réserves de sucre dans les ports brésiliens après une récolte record, alors que les récoltes en Asie sont médiocres.

L'Inde, deuxième producteur de sucre, a une récolte plus faible et le gouvernement a bloqué les exportations pour garantir l'approvisionnement local.

Le temps plus sec que la normale dans le centre-sud du Brésil au cours des premiers mois de l'année a permis aux exportations de sucre d'atteindre un niveau élevé dans le principal port de Santos, a déclaré mercredi Plinio Nastari, analyste principal du sucre au sein de la société de conseil Datagro.

Le premier trimestre est généralement une période humide au Brésil, ce qui entrave normalement les activités portuaires.

Datagro prévoit des exportations de 1,8 million de tonnes en mars, également élevées pour ce mois, indiquant des expéditions totales de CS Brésil de 32,8 millions de tonnes en 2023/24, un record.

Les exportations de café ont également été très élevées en février, selon le gouvernement, avec 3,61 millions de sacs de 60 kg, soit 77 % de plus qu'au cours de la même période en 2023.

Le Brésil ne commencera à récolter la nouvelle récolte de café que vers le mois d'avril pour la variété robusta, et en mai ou juin pour les grains arabica.

Le groupe d'exportateurs de café Cecafe a déclaré cette semaine que les expéditions auraient pu être encore plus importantes en l'absence de goulets d'étranglement logistiques.

Cecafe a déclaré que les exportateurs de café brésiliens étaient confrontés à des retards dans le chargement du café en raison de l'arrivée tardive des navires porte-conteneurs.

Le groupe a déclaré que 75 % des navires arrivant dans le pays en février ont modifié leurs horaires, un niveau de retard considéré comme élevé et qui n'est généralement observé que pendant la période de pointe de la récolte, au second semestre. (Reportage de Roberto Samora à Sao Paulo et de Marcelo Teixeira à New York ; Rédaction de David Gregorio)