Algoma Central Corporation a annoncé qu'elle avait passé une commande auprès du chantier naval Hyundai Mipo, en Corée du Sud, pour la construction de deux navires-citernes de 37 000 tonnes de port en lourd (TPL) de classe glace, pour un investissement total de 127 millions de dollars canadiens. Ces nouveaux navires seront affrétés à long terme à Irving Oil sous pavillon canadien, pour desservir la raffinerie de la société énergétique à Saint John, au Nouveau-Brunswick, avec des livraisons dans les ports du Canada atlantique et de la côte est des États-Unis. La livraison des nouveaux navires est prévue pour le premier trimestre 2025.

Dès leur arrivée au Canada, les navires seront immédiatement déployés dans le cadre de l'affrètement à temps convenu. Points forts des nouveaux navires : Conception écologique optimisée pour la classe de glace 1B ; Largeur de la poutre Boston de 27,4 mètres ; Prêt pour le méthanol selon les notations ABS - Prêt pour le méthanol niveau 3(S), Prêt pour le méthanol niveau 2D (TA, ME) ; Prêt pour la haute tension et l'alimentation à quai (repassage à froid) - Notation ABS HVSC-Ready ; Capacités de ballastage améliorées afin d'optimiser les opérations dans la baie de Fundy.