Un consortium dirigé par le conglomérat philippin San Miguel Corp a proposé de donner au gouvernement national 82 % des revenus de l'aéroport dans le cadre de son appel d'offres pour l'exploitation et la modernisation du principal aéroport international du pays, a déclaré le ministère des transports.

Le consortium SMC SAP & Co est l'un des trois soumissionnaires encore en lice pour remporter le contrat gouvernemental de modernisation de l'aéroport international Ninoy Aquino (NAIA), après que l'un des investisseurs, Asian Airport Consortium, a été disqualifié pour des raisons techniques.

Les offres des deux autres soumissionnaires - GMR Airports Consortium (Inde) et Manila International Airport Consortium, composé des familles les plus riches du pays - étaient bien inférieures à celle du groupe SMC SAP & Co, avec respectivement 33 % et 26 %.

Le nom du soumissionnaire retenu sera annoncé le 14 février et l'accord, qui porte sur une concession de 15 ans pouvant être prolongée de 10 ans, devrait être signé le mois prochain.

L'aéroport vieillissant, le cinquième plus grand d'Asie du Sud-Est, a besoin d'être modernisé pour résoudre les retards chroniques des vols et la congestion des passagers.

Certaines sociétés de services de voyage ont classé l'aéroport parmi les pires pour les voyageurs d'affaires internationaux et pour les temps d'attente des passagers.

L'aéroport NAIA a accueilli un nombre record de 48 millions de passagers en 2019, alors que sa capacité nominale n'est que de 32 millions de passagers. L'aéroport modernisé vise à accueillir au moins 60 millions de passagers par an, contre 35 millions actuellement.

Les précédentes tentatives de modernisation de la porte d'entrée ont été abandonnées en raison de différends entre les autorités aéroportuaires, les entrepreneurs et les soumissionnaires potentiels.