Surf Air Mobility Inc. et Azul S.A. ont convenu de collaborer au déploiement commercial de Cessna Caravan électriques au sein de la flotte existante d'Azul. En électrifiant sa flotte de Cessna Caravan, Azul pense pouvoir faire un pas significatif vers son objectif d'émissions nettes de carbone nulles d'ici à 2045. Surf Air Mobility vise la certification de son groupe motopropulseur électrifié exclusif en 2026 aux États-Unis. Ce faisant, Azul et Surf Air Mobility espèrent être un catalyseur de changement en Amérique du Sud et des leaders mondiaux de la mobilité aérienne régionale ("RAM").

Les entreprises estiment que leur vision commune de l'amélioration de l'impact environnemental de l'aviation leur permet d'accélérer le développement et la mise sur le marché des avions électriques. En collaborant directement aux spécifications techniques et réglementaires du Cessna Carav électrique, les deux entreprises entendent créer une voie plus claire pour la certification des aéronefs électrifiés au Brésil. Azul exploite actuellement 27 Cessna Caravan 208 et plus de 80 destinations au Brésil.

Cet accord permettra d'équiper les avions actuels d'Azul de groupes motopropulseurs entièrement électriques une fois que la technologie propriétaire de Surf Air Mobility aura été mise au point et certifiée. La première génération de groupes motopropulseurs entièrement électriques de Surf Air Mobility devrait permettre de réduire les coûts d'exploitation directs de 50 % et d'éliminer 100 % des émissions directes de carbone. Ces améliorations de performance peuvent avoir un impact profond sur la manière dont Azul exploite son réseau de Cessna Caravan.

Les entreprises estiment que les Cessna Caravan entièrement électriques ont le potentiel d'améliorer de manière significative l'économie des itinéraires existants de Surf Air Mobility, d'éliminer les émissions directes et de lancer de nouveaux itinéraires qui pourraient ne pas être économiquement viables avec des avions à combustion traditionnels.