Surf Air Mobility Inc. et Z. Boskovic Air Charters Ltd. ont conclu un accord pour moderniser la flotte actuelle et future de Cessna Caravans de Z. Boskovic avec la technologie exclusive de groupe motopropulseur électrifié de Surf Air, une fois qu'elle aura été certifiée. Z.Boskovic exploite actuellement 13 Cessna Caravan, ce qui en fait le premier exploitant de Cessna Caravan au Kenya, et a l'intention d'ajouter deux avions Caravan supplémentaires à sa flotte d'ici à la fin de 2024. Ce partenariat constitue une nouvelle étape dans l'expansion de la technologie de groupe motopropulseur électrifié de Surf Air, qui fait suite à des accords similaires de fourniture de groupes motopropulseurs électrifiés à Safarilink et Yellow Wings, deux autres opérateurs aériens kényans.

Les groupes motopropulseurs entièrement électriques et hybrides de Surf Air visent à réduire les émissions directes de 100 % et jusqu'à 50 %, respectivement. En tant qu'opérateur de safari aérien de premier plan au Kenya, l'engagement de Z.Boskovic en faveur de la protection de l'environnement est au cœur de son activité. En réduisant considérablement les émissions de carbone de sa flotte de caravanes, Z.Boskovic pense pouvoir mieux remplir sa mission de protection de l'écosystème naturel du Kenya tout en étant un gardien responsable de la faune et de la flore du pays.

L'électrification de la flotte de Z.Boskovic la positionne bien dans le paysage des consommateurs kenyans, avec une demande croissante de safaris et de voyages d'aventure, ainsi qu'une demande accrue de voyages plus écologiques et plus durables. Surf Air met au point des groupes motopropulseurs électrifiés dans le but d'obtenir une puissance équivalente à celle des moteurs à combustion des caravanes. À ce titre, Surf Air pense que ses variantes d'avions entièrement électriques et hybrides répondront aux besoins opérationnels de Z. Boskovic.

Au fur et à mesure que la technologie des batteries et la densité énergétique s'améliorent, Z.Boskovic et d'autres utilisateurs de la chaîne de traction entièrement électrique ont la possibilité de continuer à améliorer l'autonomie et les capacités de l'appareil. Surf Air prévoit de faire de l'adoption d'un aéronef électrifié un processus simple permettant aux opérateurs d'effectuer des mises à niveau à un coût similaire à celui des révisions régulières des moteurs, tout en augmentant le délai entre les révisions ultérieures par rapport aux moteurs à combustion. Les groupes motopropulseurs électrifiés devraient être plus silencieux que leurs homologues à combustion en raison de la réduction du bruit du moteur.

En tant que plus grand exploitant de Cessna Caravan au Kenya, Z. Boskovic reconnaît l'importance cruciale de cette technologie pour réduire l'impact sur la faune et la flore et pour améliorer l'expérience des passagers à bord. Le Kenya est un leader mondial en matière de développement durable et de protection de l'environnement, et l'engagement de Z.Boskovic à aider le secteur de la mobilité aérienne à aller de l'avant démontre les applications immédiates et pratiques de la technologie du groupe motopropulseur électrifié de Surf Air.