Le fabricant chinois de smartphones Xiaomi a enregistré 75 723 commandes pour sa berline électrique sportive SU7 au 24 avril, et vise à livrer plus de 10 000 unités en juin, a déclaré jeudi son fondateur Lei Jun.

L'objectif de livraison constitue un record pour une startup de véhicules électriques (VE), a déclaré Lei lors d'un événement organisé à l'occasion de la première journée médiatique du salon de l'automobile de Pékin.

Les commandes bloquées, c'est-à-dire celles pour lesquelles les acheteurs ont opté pour des dépôts non remboursables, sont arrivées moins d'un mois après le lancement de la première voiture de Xiaomi, fin mars.

Xiaomi vise plus de 100 000 livraisons pour la SU7 en 2024 et a l'intention de maintenir son activité automobile "100 % concentrée" sur le marché chinois pour les trois prochaines années, a déclaré Lei lors d'une conférence d'investisseurs mardi.

La société a avancé les livraisons des versions standard et Max du SU7 au 18 avril, soit 12 jours plus tôt que prévu. En plus de ces deux versions, Xiaomi a précédemment déclaré qu'elle prévoyait de commencer les livraisons des modèles Pro d'ici la fin du mois de mai.

Le lancement de la SU7, dont le style s'inspire de celui de Porsche et dont le prix est inférieur à celui de la Model 3 de Tesla, alimente la guerre des prix des véhicules électriques qui fait rage sur le plus grand marché automobile du monde, les constructeurs automobiles proposant des modèles comparables ayant annoncé des baisses de prix et des subventions après le lancement de la SU7.

L'équipe automobile de Xiaomi, qui compte 6 000 personnes, est loin d'être suffisante, a déclaré M. Lei lors du briefing de jeudi, invitant les talents internationaux à se joindre à l'ambition de l'entreprise en matière de construction automobile. (Reportage de Qiaoyi Li et Brenda Goh ; Rédaction de Christopher Cushing)