BOEING 
Au total, il est prévu que six prototypes effectueront des vols d'essai, notamment pour tester les réacteurs, a rapporté la CCTV.
L'objectif est d'effectuer un nouveau vol d'essai sur longue distance fin janvier, a déclaré l'ingénieur en chef Wang Wei, cité par la télévision.
L'appareil, appelé à concurrencer le 737 de Boeing et l'A320 d'Airbus concrétise la volonté de Pékin de prendre place sur le marché des avions de ligne.
Le C919 a effectué son vol inaugural le 5 mai dernier, après plusieurs reports. Il a accompli son premier vol longue distance le 10 novembre, en parcourant plus de 1.300 km entre Shanghai et Xian en deux heures 23 minutes et en atteignant l'altitude de 7.800 mètres.
Son fabricant, Comac (Commercial Aircraft Corp of China) a estimé que le vol inaugural était une étape cruciale en vue d'obtenir le certificat de navigabilité pour le C919.
L'appareil a d'ores et déjà des dizaines d'acheteurs, qui ont commandé ou pris des engagements pour 785 appareils, selon Comac.
(Judy Hua et Benjamin Kang Lim; Eric Faye pour le service français)
