TESLA, INC. 
Le PDG de Tesla, M. Musk, est arrivé dans la capitale chinoise dimanche, où il devrait discuter du déploiement du logiciel d'auto-conduite intégrale (FSD) et de l'autorisation de transférer des données de conduite à l'étranger, selon une personne au fait de la question.
Lundi, deux sources distinctes ont déclaré à Reuters que Tesla avait conclu un accord avec Baidu pour utiliser la licence de cartographie du géant technologique chinois pour la collecte de données sur les routes publiques chinoises, ce qu'elles ont décrit comme une étape clé pour l'introduction de la FSD dans le pays.
Une association automobile chinoise de premier plan a déclaré dimanche que les voitures Model 3 et Y de Tesla faisaient partie des modèles qu'elle avait testés et jugés conformes aux exigences chinoises en matière de sécurité des données.
La sécurité des données et la conformité sont les principales raisons pour lesquelles le fabricant américain de véhicules électriques, qui a lancé la version la plus autonome de son logiciel Autopilot il y a quatre ans, n'a pas encore mis la DSF à disposition en Chine, son deuxième marché mondial, malgré la demande des clients.
Depuis 2021, les autorités de régulation chinoises exigent que Tesla stocke toutes les données collectées par sa flotte chinoise à Shanghai, ce qui empêche l'entreprise de les transférer aux États-Unis.
Musk cherche à obtenir l'autorisation de transférer à l'étranger les données collectées dans le pays afin de former des algorithmes pour ses technologies de conduite autonome, a indiqué cette personne.
La visite de Musk en Chine, d'abord rapportée par Reuters, n'a pas été signalée publiquement et la personne s'est exprimée sous couvert d'anonymat parce qu'elle n'était pas autorisée à parler aux médias. Tesla n'a pas répondu aux demandes de commentaires.
Les analystes de Wedbush ont qualifié cette visite surprise de "moment important pour Tesla".
Les constructeurs automobiles et fournisseurs chinois rivaux, tels que Xpeng et Huawei Technologies, ont cherché à prendre l'avantage sur Tesla en déployant des logiciels similaires.
Hu Xijin, commentateur de presse à la retraite, a déclaré sur son compte Weibo que Tesla était le seul constructeur automobile financé par des capitaux étrangers à satisfaire aux exigences chinoises en matière de conformité des données et a ajouté que cela ouvrirait la voie à l'entrée des voitures Tesla dans les locaux des agences gouvernementales et des entreprises d'État dans toute la Chine.
"Il s'agit non seulement d'une percée en Chine, mais aussi d'une démonstration significative pour le monde entier en ce qui concerne la résolution des problèmes de sécurité des données", a-t-il déclaré.
Depuis des années, les voitures Tesla sont interdites d'accès aux complexes militaires chinois pour des raisons de sécurité liées aux caméras installées sur ses véhicules. Ses voitures ont également été refoulées des sites organisant d'importants événements politiques, tels que le conclave annuel d'été des dirigeants du Parti communiste au pouvoir, qui s'est tenu en 2022.
DONNÉES SUR LA CHINE
L'amélioration des perspectives d'entrée de la FSD en Chine intervient alors que les actions de Tesla ont perdu près d'un tiers de leur valeur depuis le début de l'année, en raison des inquiétudes croissantes concernant la trajectoire de croissance du fabricant de véhicules électriques. La semaine dernière, Tesla a annoncé la première baisse de son chiffre d'affaires trimestriel depuis 2020, lorsque la pandémie de COVID-19 a ralenti la production et les livraisons.
Musk a déclaré la semaine dernière que Tesla introduirait de nouveaux modèles moins chers en utilisant ses plateformes et lignes de production de VE actuelles et proposerait un nouveau "robotaxi" doté d'une technologie de conduite autonome. Il a déclaré sur X ce mois-ci qu'il dévoilerait le robotaxi le 8 août.
Les conditions de circulation compliquées en Chine, avec plus de piétons et de cyclistes que dans de nombreux autres marchés, offrent plus de scénarios qui sont essentiels pour former les algorithmes de conduite autonome à un rythme plus rapide, selon les experts de l'industrie.
"Si Musk est en mesure d'obtenir l'approbation de Pékin pour transférer les données collectées en Chine à l'étranger, cela changerait la donne en ce qui concerne l'accélération de la formation de ses algorithmes pour sa technologie autonome à l'échelle mondiale", a déclaré Dan Ives, analyste chez Wedbush, dans une note.
Musk a déclaré ce mois-ci que Tesla pourrait mettre la FSD à la disposition des clients en Chine "très bientôt", en réponse à une question sur X.
RÉUNION DU PREMIER MINISTRE CHINOIS
Le voyage de M. Musk en Chine a comporté jusqu'à présent une rencontre avec le premier ministre chinois Li Qiang, qui a salué le développement de Tesla en Chine comme un exemple réussi de la coopération économique et commerciale entre les États-Unis et la Chine, ainsi qu'avec l'organisateur du salon de l'automobile de Pékin, actuellement en cours.
Le président du géant chinois des batteries CATL Robin Zeng, l'un des principaux fournisseurs de batteries de Tesla, a également visité l'hôtel de Musk à Pékin lundi, selon un témoin de Reuters. Reuters n'a pas pu confirmer immédiatement auprès de CATL si Zeng avait rencontré Musk.
La visite de M. Musk en Chine, d'abord rapportée par Reuters, n'a pas été signalée publiquement et la personne a parlé sous couvert d'anonymat parce qu'elle n'était pas autorisée à parler aux médias. Tesla n'a pas répondu aux demandes de commentaires. (Reportages de Florence Lo, Daniel Leussink et Liam Mo à Pékin, Zhang Yan à Shanghai ; Rédaction de Brenda Goh ; Montage de Sonali Paul)
