"Pour nous, cela signifiera des temps de transit plus longs et probablement des perturbations de la chaîne d'approvisionnement pendant quelques mois au moins, avec un peu de chance plus courts, mais cela pourrait aussi être plus long parce que l'évolution de la situation est tellement imprévisible", a déclaré M. Clerc, lors du Reuters Global Markets Forum à Davos.
Maersk et d'autres grandes compagnies maritimes ont demandé à des centaines de navires commerciaux de rester à l'écart de la mer Rouge, envoyant les navires sur la route plus longue autour de l'Afrique en réponse aux attaques contre le transport maritime par les militants Houthi soutenus par l'Iran.
