Selon le rapport Asia Biofuel Outlook, produit par la société de recherche BMI, une unité de Fitch Solutions, la poursuite par l'Inde de l'augmentation du mélange d'éthanol dans l'essence, comme moyen de réduire la facture d'importation des produits pétroliers et de réduire les émissions de carbone, continuera à soutenir les prix mondiaux du sucre.
BMI indique qu'il y a actuellement un développement rapide de la capacité de production d'éthanol en Inde, où le biocarburant est principalement produit à partir de la canne à sucre.
À mesure que de nouvelles usines d'éthanol entreront en production, une plus grande partie de la récolte de canne à sucre du pays sera utilisée pour fabriquer le carburant, ce qui limitera la quantité de sucre produite.
Selon le ministère américain de l'agriculture (USDA), le mélange d'éthanol en Inde a atteint 11,5 %, alors que l'objectif du gouvernement du pays est d'atteindre 20 % d'ici 2025.
Le rapport indique que, bien qu'il soit "douteux" que l'Inde soit en mesure d'atteindre cet objectif d'ici 2025, le programme limitera les exportations de matières premières utilisées dans la production d'éthanol.
BMI note que l'Indonésie revient également à un programme de mélange d'éthanol avec un taux initial de 5 % et un objectif de 10 % d'ici 2030.
Le cabinet d'études a indiqué que le pays devrait augmenter fortement la plantation de canne à sucre pour atteindre cet objectif, et qu'il devrait probablement importer de l'éthanol pour y parvenir.
L'Indonésie n'étant pas un exportateur régulier de sucre, BMI estime que le programme n'apporterait probablement pas de soutien supplémentaire aux prix mondiaux du sucre.
