Le prompt-month re-grade spread, ou l'écart de prix entre les swaps de gasoil et de jet fuel, s'échangeait à une prime de 85 cents le baril à la clôture du marché, le niveau le plus élevé depuis début 2019, contre une prime de 50 cents un jour plus tôt, ont montré les données de LSEG.
Un reclassement plus large encourage généralement les raffineurs à produire davantage de carburéacteur au lieu de gasoil, ce qui pourrait resserrer l'offre de ce dernier au moment même où la Chine réduit ses exportations car ses raffineurs sont à court de quotas d'exportation.
Le marché se dirige vers le pic de la demande de mazout de chauffage pendant l'hiver dans l'hémisphère nord et la saison des voyages de fin d'année.
Selon les données de suivi des navires de Kpler et de trois sources commerciales basées à Singapour, l'Europe et les États-Unis tirent également davantage de kérosène d'Asie pour compenser la baisse des importations en provenance du Moyen-Orient due aux pannes de raffineries dans cette région et aux États-Unis.
L'augmentation du kérosène dans le pool de diesel pour la production de diesel européen de qualité hivernale" contribue également au reclassement positif, ont déclaré les analystes de FGE dans une note à la clientèle.
Environ 287 000 tonnes de carburéacteur en provenance d'Asie du Nord-Est en novembre se dirigent vers l'Europe du Nord-Ouest, selon les données de Kpler, en dépit d'une fenêtre d'arbitrage étroite.
Les stocks de carburéacteur dans les entrepôts indépendants du centre de raffinage et de stockage d'Amsterdam-Rotterdam-Anvers (ARA) sont également inférieurs à ceux d'il y a un an, selon les données de la société de conseil néerlandaise Insights Global. [ARA/]
Les cargaisons du Moyen-Orient à destination de l'Europe du Nord-Ouest pour le chargement de novembre devraient atteindre leur plus bas niveau depuis avril, à 590 000 tonnes, selon les données de Kpler.
L'arbitrage pour le carburéacteur asiatique vers la côte ouest des Etats-Unis est également ouvert et les négociants devraient commencer à expédier aux Etats-Unis les cargaisons de carburéacteur chargées rapidement ou au cours de la première quinzaine de décembre, a déclaré une source de la raffinerie du nord-est de l'Asie.
Les cargaisons de carburéacteur de plusieurs raffineurs sud-coréens ont déjà été vendues à des primes comprises entre 70 cents et 1,50 $ le baril pour les chargements de décembre depuis deux semaines en raison des opportunités d'arbitrage, a déclaré une deuxième source de raffinerie d'Asie du Nord-Est.
