Les stocks de distillats moyens de Singapour ont baissé pour la troisième semaine consécutive pour atteindre leur plus bas niveau en plus d'un an, à moins de 7 millions de barils, en raison de fortes exportations nettes de gasoil/diesel, selon les données officielles de jeudi.

Les stocks de gasoil/diesel et de jet fuel/kérosène au centre de stockage clé de Singapour ont diminué de 3% d'une semaine sur l'autre pour atteindre 6,903 millions de barils au cours de la semaine du 17 janvier, selon les données d'Enterprise Singapore.

Les exportations nettes de gasoil/diesel ont grimpé de près de 40 % par rapport à la semaine précédente, les exportations totales augmentant de près de 7 %.

Les volumes se sont principalement dirigés vers des destinations régionales, en particulier l'Indonésie, ce qui était conforme aux attentes initiales, les acheteurs de carburant ayant augmenté leurs achats depuis que la saison de maintenance des raffineries a commencé à la fin de l'année 2023.

Les exportations vers la Thaïlande, bien que faibles, sont apparues pour la première fois depuis longtemps, à la suite d'un arrêt inattendu d'une unité de production de brut dans ce pays depuis cette semaine.

Selon une source, un ou deux négociants pourraient réorganiser les cargaisons à destination de la Thaïlande si le problème persiste au-delà des deux semaines actuelles.

Les volumes vers d'autres destinations telles que l'Australie et la Malaisie sont restés prédominants.

Il y a également eu quelques exportations vers les États-Unis, les données de suivi des navires de LSEG et de Kpler indiquant que la destination était Long Beach et qu'il s'agissait probablement d'une cargaison de biocarburants.

Les importations ont diminué d'environ 26 % d'une semaine à l'autre, mais des cargaisons d'origine chinoise sont apparues pour la première fois depuis près d'un mois, à la suite de la disponibilité de quotas d'exportation depuis le début de la nouvelle année.

Plus de 135 000 tonnes métriques de diesel/gazole d'origine chinoise arriveront probablement à Singapour en janvier, selon les données de suivi des navires de LSEG.

Le diesel/gazole d'origine sud-coréenne a également été prédominant pour la deuxième semaine consécutive.

Toutefois, la baisse des stocks a été ralentie par une chute de 39 % des exportations nettes de carburéacteur/kérosène, selon les données.

Les exportations totales ont tout de même augmenté, les exportations vers l'Indonésie et la Malaisie étant les plus importantes de la semaine.

Les arrivées en provenance de Chine ont été les plus importantes, la ville-État ayant reçu près de 40 000 tonnes de carburant pour l'aviation et le chauffage au cours de la semaine.

(1 tonne = environ 7,45 barils pour le gasoil) (1 tonne = environ 7,88 barils pour le jet fuel/kérosène)