Turin, dans le nord-ouest de l'Italie, est le siège historique de Fiat, qui a fusionné d'abord avec Chrysler puis avec le constructeur Peugeot PSA pour créer Stellantis.
Jusqu'à 1 520 salariés, dont 300 à l'usine automobile de Mirafiori et 733 employés de bureau, auront la possibilité de partir en bénéficiant d'incitations financières, a déclaré le syndicat UILM.
Stellantis emploie environ 43 000 personnes en Italie, dont environ 15 000 dans la région de Turin, a déclaré un porte-parole du constructeur automobile.
La production à Mirafiori a été réduite récemment et les travailleurs ont été mis sous contrat à temps réduit, en raison de la faible demande pour la Fiat 500 entièrement électrique et de la transition vers les nouveaux modèles de luxe de Maserati qui sont produits dans l'usine.
Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a déclaré aux médias italiens la semaine dernière que Turin restait une plaque tournante essentielle pour l'entreprise, mais il a ajouté que des incitations nationales à l'achat d'automobiles étaient nécessaires pour stimuler la demande des consommateurs.
Le directeur de l'UILM à Turin, Luigi Paone, a appelé mardi à une accélération des discussions en cours avec Stellantis et les institutions publiques "pour créer un véritable projet de relance pour Mirafiori".
Le gouvernement italien est en pourparlers avec Stellantis pour augmenter la production annuelle du constructeur automobile dans le pays à un million de véhicules, contre environ 750 000 l'année dernière.
Stellantis a supprimé des emplois dans d'autres grands centres. La semaine dernière, elle a annoncé qu'elle allait licencier environ 400 salariés aux États-Unis afin de réduire ses coûts, d'améliorer son efficacité et d'accélérer ses plans de production de véhicules électriques.
