Airbus : Pratt & Whitney juge très fiable son moteur pour l'A320neo
Le 10 mars 2016 à 23:30
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NEW YORK (Reuters) - Pratt & Whitney a affirmé jeudi que son nouveau moteur Geared Turbofan avait fait preuve d'un grand niveau de fiabilité chez son premier client, la compagnie allemande Lufthansa.
"Nous sommes réguliers à 99% chez Lufthansa", a déclaré Bob Leduc, le président du motoriste américain, lors d'une conférence organisée par sa maison mère United Technologies. "Un moteur qui n'est pas robuste, un moteur qui n'est pas durable n'affiche comme ça un taux de régularité de 99%".
La Lufthansa a pris livraison en janvier de son premier A320neo, la version remotorisée du monocouloir d'Airbus, après un refus de Qatar Airways, initialement le client de lancement, qui s'est plaint de la performance du moteur dans les climats chauds. Mercredi, la compagnie qatarie a estimé que le moteur n'était pas correctement testé et a demandé de nouvelles garanties à Airbus et Pratt & Whitney.
(Alwyn Scott, Véronique Tison pour le service français)
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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