Le développeur américain de gaz naturel liquéfié (GNL) Venture Global LNG a demandé jeudi aux régulateurs fédéraux d'approuver la construction de son usine d'exportation controversée Calcasieu Pass 2 lors de leur réunion du mois prochain.

L'usine s'est attiré les foudres des écologistes qui s'opposent à toute nouvelle expansion du gaz aux États-Unis. L'installation CP2 nécessite des autorisations américaines distinctes pour sa construction et pour l'exportation de combustible vers des pays qui n'ont pas conclu d'accord de libre-échange avec les États-Unis, c'est-à-dire les pays non membres de l'ALE qui sont les plus gros acheteurs de GNL américain.

L'administration Biden a suspendu l'octroi de futurs permis d'exportation de GNL dans l'attente d'un examen de ses implications économiques et environnementales.

"Nous demandons respectueusement à la Commission d'émettre un ordre autorisant le projet au plus tard lors de la prochaine réunion publique de la Commission le 21 mars", a écrit Venture Global à la Commission fédérale de réglementation de l'énergie (FERC).

Le développeur de GNL a déclaré avoir pris d'importants engagements financiers vis-à-vis de ses clients, vendeurs et fournisseurs, notamment 2 milliards de dollars pour l'achat d'équipements et plus de 300 millions de dollars pour les travaux de construction et d'ingénierie.

Avec des accords d'achat pour environ la moitié de sa capacité de traitement conclus par des entreprises telles que JERA (Japon), SEFE et EnBW (Allemagne), Exxon Mobil, Chevron et d'autres, Venture Global affirme avoir le soutien commercial nécessaire pour faire avancer le projet CP2.

Le premier projet de Venture Global LNG a fait l'objet d'une bataille permanente avec les clients sous contrat à long terme à cause d'une mise en service interminable qui, selon les clients, leur a coûté des milliards de dollars en ventes perdues.