La société italienne a déclaré que ses résultats trimestriels ont été stimulés par le pouvoir de fixation des prix, le mélange des ventes de produits et une plus grande contribution des véhicules personnalisés. Elle a également fait état de l'augmentation des livraisons de son modèle Daytona SP3 de série limitée à 2 millions d'euros (2,2 millions de dollars).
Benedetto Vigna, directeur général, a déclaré que Ferrari avait enregistré une croissance à deux chiffres de son chiffre d'affaires et de ses bénéfices, malgré la stabilité des livraisons de voitures.
"Ce résultat a été obtenu grâce à une gamme de produits et de pays encore plus performante, ainsi qu'à une plus grande contribution de la personnalisation", a-t-il déclaré dans un communiqué.
"Notre stratégie axée sur la valeur plutôt que sur le volume continue de porter ses fruits.
Le bénéfice ajusté avant intérêts, impôts et amortissements de Ferrari a atteint 605 millions d'euros en janvier-mars, ce qui correspond aux attentes des analystes selon un sondage Reuters.
Les livraisons ont toutefois chuté de sept unités pour atteindre 3 560, en raison d'une baisse de 20 % dans la région de la Chine, de Hong Kong et de Taïwan.
Ferrari, dont l'action cotée à Milan est devenue négative après les résultats, a confirmé sa prévision d'une augmentation de l'Ebitda ajusté sur l'ensemble de l'année pour atteindre au moins 2,45 milliards d'euros en 2024.
A 1140 GMT, l'action était en baisse de 5,8%.
(1 $ = 0,9291 euros) (Reportage de Giulio Piovaccari ; Rédaction de Gianluca Semeraro et Mark Potter)