GECI International est une société qui exerce ses activités dans le conseil et le développement en ingénierie de haute technologie, principalement dans les secteurs du transport et des infrastructures.
A l'heure actuelle, les compétences de cette entreprise sont employées au développement de deux avions qui seront présentés au salon du Bourget : le F406 et une maquette taille réelle du très attendu Skylander SK-105 dont le premier vol est prévu pour 2011. Pourquoi cet engouement pour le petit avion ? Tout simplement grâce à son prix d'achat très compétitif ainsi que son faible coût d'entretien qui, dans un contexte de crise, sont de solides arguments commerciaux. La compagnie est d'ailleurs en pleine phase de négociation avec plusieurs opérateurs et distributeurs en provenance du monde entier, ce qui confirme les intentions de commandes. Le marché a remarqué le potentiel de l'action à la veille du Bourget avec un quasi doublement de sa valeur en l'espace d'un mois.

Techniquement, le titre a été littéralement propulsé hors du canal baissier dans lequel il se trouvait depuis juin 2007 et a retracé en 3 mois 50% d'un mouvement qui durait depuis 2 ans, franchissant au passage les moyennes mobiles hebdomadaires.
En données journalières, la valeur se dirige vers la résistance court terme à 4.38 EUR qui, une fois franchie, libèrera un nouveau potentiel de hausse vers les 4.93 EUR dans un premier temps. Cela dit, combien de temps peut encore tenir ce puissant rally haussier ?

Pour ceux qui ont déjà initié des positions acheteuses, on conservera le titre tant que les premières traces de consolidation ne sont pas apparues. On visera donc dans un premier temps les 4.38 EUR puis les 4.93 EUR.
Les autres resteront à l'écart de ce dossier tant qu'aucune phase de stabilisation ne sera confirmée pour bénéficier d'un meilleur timing d'entrée.