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GENTEX CORP : LES CONSTRUCTEURS D'AUTOMOBILES CHERCHENT À AJOUTER DU CONTENU SANS
CRÉER D'ENCOMBREMENT
Le 18 mai 2009 à 22:11
Par
Tandis que les nouvelles fonctionnalités d'aide à la conduite se
disputent l'espace sur le pare-brise, un fournisseur d'automobiles
exploite la niche en proposant des groupes de capteurs sur commande
ZEELAND, MI--(Marketwire - May 18, 2009) - Les constructeurs
d'automobiles font face à un dilemme de construction devant la
demande intensifiée pour de nouveaux dispositifs de sécurité d'aide à
la conduite. En effet, comment peut-on intégrer efficacement tous ces
dispositifs au véhicule lorsqu'ils nécessitent collectivement une
myriade de systèmes de capteur, d'imageur et de vision devant tous
être installés sur le pare-brise ou près de celui-ci ?
La situation se complique lorsque l'on considère que pour tout
véhicule en cours de développement, il existe des fournisseurs
multiples proposant des capteurs multiples devant souvent répondre à
des exigences de performance multiples. Par surcroît, tous ces
capteurs doivent être installés sur le même pare-brise et ce, sans
nuire à la vision du conducteur.
Ce défi sans cesse croissant de gestion du pare-brise a bien servi à
Gentex Corporation, le fournisseur nord-américain de rétroviseurs à
gradation automatique et de produits électroniques évolués pour
l'industrie automobile mondiale.
Gentex s'y connaît bien en pare-brise. Pendant plus de 25 ans, la
quasi-totalité des produits et fonctionnalités que la société a
expédiée a été installée sur le pare-brise et intégrée à des
rétroviseurs à gradation automatique de haute technologie incorporés
à des afficheurs, des microphones à main libre, des transducteurs de
boussole, des ouvre-portes de garage, des composantes télématiques,
des capteurs de pluie -- et même des systèmes de vision permettant de
contrôler les phares avant.
En revanche, au cours des dernières années, Gentex a associé son
expertise à celle des divers fabricants d'automobiles afin d'intégrer
diverses fonctionnalités à leurs véhicules, non seulement via le
rétroviseur mais également par la mise au point de groupes de
capteurs personnalisés qui s'installent sur le pare-brise ou près de
celui-ci et qui sont généralement fixés au rétroviseur.
« Il n'est pas rare qu'un seul groupe de capteurs conçu par Gentex
abrite des caméras séparées pour des fonctionnalités comme un
avertisseur de changement de voie et/ou d'évitement de collision,
ainsi que des capteurs individuels faisant fonctionner les phares
avant, les serrures de porte, les essuie-glaces, le dégivreur, la
boussole, la commande d'ambiance intérieure et l'ouvre-porte de
garage intégré d'un véhicule, » affirme Enoch Jen, vice-président
directeur de Gentex.
Prenons l'exemple du XC60, le nouveau véhicule croisé de Volvo.
Gentex a aidé Volvo Car Corporation à construire un groupe de
capteurs personnalisé s'intégrant au pare-brise et au rétroviseur et
abritant des capteurs de pluie, d'infrarouge et d'humidité, une
caméra multifonctionnelle ainsi que des composantes associées au
système d'évitement de collision de sécurité urbaine de Volvo. En
outre, Gentex offre un rétroviseur à gradation automatique intérieur
pourvu d'une boussole et de fonctionnalités de détection d'humidité.
Le véhicule est disponible en Europe et aux États-Unis.
Toutes ces composantes évoluées doivent être installées sur le
pare-brise ou près de celui-ci pour les protéger contre les
intempéries, tout en offrant une vision claire et libre de la route
et du ciel en toutes circonstances.
Pour un autre constructeur d'automobiles européen, Gentex a contribué
à la création d'un groupe sur commande intégrant des détecteurs de
pluie, de lumière et d'humidité à une caméra multifonctionnelle, un
rétroviseur à gradation automatique et à l'Assistant plein phare
SmartBeam® de Gentex, qui utilise une caméra miniature associée à un
algorithme complexe pour automatiser et optimiser l'emploi des feux
de route.
« Il s'agit d'une tâche d'ingénierie de grande complexité puisque
chaque groupe de capteurs est spécifique au véhicule et comprend
plusieurs supports, couvercles, pièces de montage et faisceaux de
fils » ajoute M. Jen. « Gentex s'efforce également de gérer les
différents fournisseurs de capteurs et de composantes afin d'assurer
non seulement le bon fonctionnement du système mais également afin de
répondre aux soucis de légalité, de style, d'ergonomie et de
fabrication. »
Créée en 1974, Gentex Corporation (NASDAQ: GNTX) est une société
internationale qui propose des produits de qualité supérieure dans le
secteur automobile mondial et sur le marché nord-américain de la
protection contre les incendies en Amérique du Nord. Située à
Zeeland, dans le Michigan, la société met au point, fabrique et
commercialise des rétroviseurs à gradation automatique, intérieurs et
extérieurs qui utilisent une technologie électrochrome exclusive
permettant une gradation automatique proportionnelle à l'intensité
des reflets éblouissants provenant des phares d'un véhicule proche.
De nombreux rétroviseurs sont vendus avec des fonctions électroniques
évoluées et plus de 96 % du chiffre d'affaires de la société provient
de la vente de rétroviseurs électrochromes à la plupart des
constructeurs automobiles les plus importants au monde.
FINANCIAL MEDIA AND INVESTOR CONTACT:
Connie Hamblin
616/772-1800
GENERAL MEDIA CONTACT:
Craig Piersma
616/772-1800
WEBSITE: www.gentex.com
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responsable du contenu de ce communiqué.
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Gentex Corporation est un concepteur, développeur, fabricant, commercialisateur et fournisseur de produits de vision numérique, de voiture connectée, de verre à gradation et de protection contre les incendies. La société fournit des rétroviseurs à gradation automatique et non automatique et des produits électroniques pour l'industrie automobile ; des fenêtres d'avion à gradation pour l'industrie aéronautique ; et des détecteurs de fumée commerciaux et des dispositifs de signalisation pour l'industrie de la protection contre les incendies. Le secteur d'activité de la société comprend la conception, le développement, la fabrication et la commercialisation de rétroviseurs automobiles intérieurs et extérieurs à gradation automatique qui utilisent une technologie électrochrome brevetée pour s'adapter à l'éblouissement des phares des véhicules qui suivent. Dans ce secteur d'activité, l'entreprise conçoit, développe et fabrique également divers produits électroniques qui constituent des fonctions à valeur ajoutée pour les rétroviseurs intérieurs et extérieurs, ainsi que des produits électroniques pour les pare-soleil intérieurs et les consoles de pavillon.
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