Honeywell International Inc. a annoncé qu'ENEOS développera le premier projet de transporteur d'hydrogène organique liquide (LOHC) à l'échelle commerciale en utilisant la solution d'Honeywell sur plusieurs sites. La solution LOHC permet de transporter de l'hydrogène propre sur de longues distances et de répondre aux besoins croissants d'utilisation de l'hydrogène dans diverses industries en tirant parti des actifs et des infrastructures de raffinage existants. Ce projet s'inscrit dans le cadre de l'alignement du portefeuille d'Honeywell sur trois grandes tendances : l'automatisation, l'avenir de l'aviation et la transition énergétique.

Il s'agit de l'un des nombreux projets de transport de l'hydrogène sur lesquels Honeywell et ENEOS collaborent. Dans la solution Honeywell LOHC, l'hydrogène gazeux est combiné chimiquement par le processus d'hydrogénation au toluène d'Honeywell en méthylcyclohexane (MCH) - un vecteur liquide pratique - compatible avec les infrastructures existantes.

compatible avec l'infrastructure existante. L'hydrogène produit sur ces sites sera exporté - de la même manière que les produits pétrochimiques - vers ENEOS au Japon dans les années à venir.

vers ENEOS au Japon sous forme de MCH. Une fois arrivé à destination, l'hydrogène sera récupéré à l'aide du procédé Honeywell de déshydrogénation du MCH et pourra être utilisé, tandis que le toluène pourra être renvoyé pour des cycles supplémentaires. L'hydrogène devrait jouer un rôle essentiel dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Dans des conditions normales, l'hydrogène est un gaz inflammable de faible densité qui ne peut être transporté efficacement ou facilement. Les solutions actuelles disponibles pour le transport de l'hydrogène comprennent la liquéfaction de l'hydrogène et l'utilisation de vecteurs chimiques tels que l'ammoniac, chacune d'entre elles nécessitant des infrastructures supplémentaires pour produire et transporter l'hydrogène.