L'entreprise acquise comprend un site de fabrication dans la ville de Taiyuan, dans le nord de la Chine. Volvo a déclaré qu'elle avait l'intention d'y lancer la production de ses nouveaux camions lourds Volvo FH, Volvo FM et Volvo FMX à la fin de l'année prochaine.

L'usine aura une capacité de production annuelle de 15 000 camions d'ici quelques années, avec la possibilité d'augmenter encore la capacité, a déclaré Volvo.

Le chinois Geely, qui possède la société de voitures particulières Volvo Cars, détient également une participation dans AB Volvo. Le constructeur automobile américain Ford détient une participation dans JMC, qui fabrique des fourgonnettes et des véhicules utilitaires sport de la marque Ford en Chine.

Les constructeurs mondiaux de camions prévoient de produire des camions en Chine en raison de l'essor des services logistiques, notamment du commerce électronique, et des nouvelles commandes, les autorités introduisant des réglementations de plus en plus strictes en matière de sécurité et d'émissions.

Scania, une unité de Traton SE, la branche de Volkswagen AG spécialisée dans les véhicules commerciaux, est en train de construire une usine en propriété exclusive dans une ville de l'est de la Chine, tandis qu'une coentreprise entre Daimler et Foton a déclaré qu'elle y fabriquerait des poids lourds Actros.