La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré avoir ouvert une "analyse technique" couvrant environ 3 millions de véhicules pour évaluer, entre autres, l'efficacité des rappels initiés par les deux constructeurs automobiles. L'agence a ajouté qu'elle était au courant de 161 incendies survenus potentiellement en raison de défaillances du moteur.

Une analyse technique est la prochaine étape d'un processus qui pourrait mener à un rappel, bien que parfois la NHTSA clôture de telles enquêtes sans exiger d'action.

L'agence avait ouvert une enquête en 2019 couvrant les Kia Optima et Sorento 2011-2014 et les Kia Soul 2010-2015, ainsi que les Hyundai Sonata et Santa Fe 2011-2014 pour étudier les cas d'incendies sans collision.

Hyundai et Kia ont déclaré lundi qu'elles continuaient à coopérer pleinement avec la NHTSA en ce qui concerne les incendies de moteur sans collision.

Les deux entreprises sud-coréennes avaient accepté une amende civile record de 210 millions de dollars l'année dernière après que les régulateurs aient déclaré qu'elles n'avaient pas rappelé 1,6 million de véhicules pour des problèmes de moteur en temps utile.