Korean Air Lines Co. (KOSE:A003490), le plus grand transporteur sud-coréen, a reçu l'approbation conditionnelle de l'UE pour fusionner avec Asiana Airlines, Inc. (KOSE:A020560), une autre compagnie sud-coréenne, avec la vente des unités de fret d'Asiana et des ajustements d'itinéraires comme conditions clés, laissant les États-Unis comme dernier approbateur parmi 14 nations. L'approbation de l'UE est assortie de certaines conditions visant à éliminer les monopoles, telles que l'obligation de vendre les unités de fret d'Asiana Airlines.

L'approbation, bien que conditionnelle, signifie essentiellement que la fusion a été approuvée. Les États-Unis sont le seul pays parmi les 14 nations à devoir encore approuver la fusion. Korean Air a récemment annoncé qu'elle avait reçu l'approbation conditionnelle de la Commission européenne (CE) pour la fusion d'entreprises liée à l'acquisition d'Asiana Airlines.

Toutefois, pour obtenir l'approbation finale, Korean Air doit vendre les unités de fret d'Asiana Airlines et céder à ses concurrents ses droits de décollage et d'atterrissage sur les routes de quatre villes européennes.

Il a été rapporté que l'UE a procédé à l'évaluation la plus stricte de la fusion en se montrant préoccupée par les problèmes de monopole que cette fusion pourrait entraîner. Korean Air a notifié son projet de fusion en janvier 2023, et la Commission européenne (CE) était censée l'approuver avant le 5 juillet de la même année.

Cependant, la CE a prolongé la période d'examen à deux reprises, citant des préoccupations concernant d'éventuels problèmes de monopole, et a demandé à Korean Air de prendre des mesures supplémentaires. À cet égard, Korean Air a présenté des propositions à la Commission européenne pour répondre aux inquiétudes suscitées par l'acquisition d'Asiana Airlines par la compagnie. Ces propositions comprennent la vente des activités de fret d'Asiana et le transfert de certaines liaisons européennes à T?way Air, un transporteur sud-coréen à bas prix (LCC).

T?way Air devrait lancer des vols sur quatre liaisons qui se chevauchent, dont la liaison Incheon-Paris, au cours du second semestre de cette année. On s'attend à ce que Jeju Air, un autre transporteur à bas coûts sud-coréen disposant d'importantes ressources financières, rachète les activités de fret d'Asiana. Korean Air a déclaré qu'elle prévoyait d'accélérer les discussions avec la partie américaine et de conclure le processus d'examen de la fusion, dans l'attente de l'approbation des autorités de la concurrence de l'UE.