(nouveau : plus de détails Bahn/GDL)

BERLIN (dpa-AFX) - Avec une grève de 35 heures à la Deutsche Bahn, le syndicat des conducteurs de train GDL se rappelle à la conscience des voyageurs. "35 heures pour que chacun dans la République remarque de quoi il s'agit pour nous : à savoir la semaine de 35 heures", a déclaré lundi le chef du GDL Claus Weselsky. Dans le trafic voyageurs, le débrayage doit durer de jeudi à 2 heures du matin à vendredi à 13 heures. Dans le trafic marchandises, il commencera mercredi à 18h00 et se terminera vendredi à 5h00. Le syndicat ne veut pas annoncer d'autres conflits sociaux avec environ deux jours d'avance, comme c'était le cas jusqu'à présent.

"Nous commençons ce que l'on appelle des grèves par vagues", a souligné Weselsky. Il n'a pas non plus exclu des grèves pendant le trafic de Pâques à venir. "Le chemin de fer n'est donc plus un moyen de transport fiable", a-t-il déclaré. "Il est très probable que l'horaire dit de secours ne puisse pas non plus être appliqué de cette manière". Lors des précédents conflits de travail dans le cadre de l'actuel conflit collectif, les chemins de fer avaient toujours mis en place un tel horaire de secours afin de maintenir au moins une offre fortement limitée.

Le directeur du personnel des chemins de fer Martin Seiler a critiqué la démarche du GDL en la qualifiant d'"obstinée et égoïste". "Ces soi-disant grèves par vagues sont une imposition pure et simple pour nos passagers". Le conflit social aura des répercussions considérables sur l'exploitation, a-t-il ajouté. Le groupe a annoncé qu'il informerait les passagers le plus rapidement et le plus complètement possible. "Nous appelons le GDL à revenir à la table des négociations et à trouver des solutions qui soient dans l'intérêt de tous", a déclaré Seiler.

L'association d'intérêts Allianz pro Schiene a également critiqué la démarche du syndicat. Avec les grèves dites "par vagues", le syndicat prive les passagers de la possibilité de se préparer et de modifier leur planning en conséquence", a déclaré le directeur Dirk Flege. "Les dommages causés au système ferroviaire sont immenses - et ces grèves ad hoc ne font que les aggraver".

La dernière phase de négociations entre les deux parties tarifaires avait été interrompue la semaine dernière sans résultat. Lundi, Weselsky a de nouveau reproché à la Deutsche Bahn son attitude de refus sur la question de la réduction du temps de travail de 38 à 35 heures hebdomadaires pour les travailleurs postés sans perte financière. Selon lui, le GDL a déjà renoncé à de nombreuses revendications au cours des négociations qui ont duré environ quatre semaines, afin de se concentrer avant tout sur ce point. "Malgré tout, cela n'a pas permis à la Deutsche Bahn AG de parvenir à un compromis avec nous".

Ce n'est pas le seul conflit social qui a donné du fil à retordre aux voyageurs cette semaine. Peu avant le GDL, Verdi avait également appelé à des grèves d'avertissement chez Lufthansa. L'ensemble du personnel au sol doit cesser le travail jeudi et vendredi. Le débrayage doit commencer jeudi à 4 heures et se terminer samedi à 7h10. Le trafic aérien subira donc également des restrictions importantes./maa/DP/nas