Melrose Industries a réalisé un bénéfice au premier semestre jeudi, grâce à la reprise de sa division aérospatiale, à la reprise de certains voyages aériens et à des réductions de coûts rigoureuses, qui ont permis à la société d'ingénierie britannique de compenser l'impact de la pénurie de puces. L'entreprise, qui possède le fournisseur de pièces pour avions et voitures GKN, a averti en mai que l'étranglement de l'approvisionnement en puces pour les constructeurs automobiles affecterait sa croissance. La société a restructuré GKN et supprimé des emplois pendant la pandémie pour économiser de l'argent et augmenter les marges.

Melrose a déclaré que le bénéfice d'exploitation ajusté pour le semestre clos le 30 juin s'élevait à 223 millions de livres (307,32 millions de dollars), contre une perte de 11 millions de livres l'année dernière. Le chiffre d'affaires a augmenté de près de 6 %, avec une amélioration des ventes dans toutes les divisions.

"Nous continuons à constater une reprise dans toutes nos activités, avec des transactions supérieures aux attentes. Il est encourageant de constater que notre activité aérospatiale est désormais orientée vers la reprise attendue des avions à fuselage étroit", a déclaré le président Justin Dowley, faisant référence à un type d'avion plus petit.

Melrose, qui est spécialisée dans l'acquisition et le redressement d'entreprises peu performantes avant de les vendre, a déclaré que si la crise des semi-conducteurs se poursuit, le passage aux véhicules électriques a stimulé son unité automobile.

La société cotée à Londres a déclaré qu'elle verserait un dividende intérimaire de 0,75 pence après avoir renoncé à tout versement l'année dernière.

(1 $ = 0,7256 livre) (Reportage de Pushkala Aripaka à Bengaluru ; édition de Sherry Jacob-Phillips et Subhranshu Sahu)