La société suédoise Autoliv a annoncé vendredi des bénéfices de base pour le quatrième trimestre supérieurs aux prévisions des analystes, ayant restauré sa rentabilité en répercutant la hausse des coûts sur ses clients, ce qui a fait grimper ses actions de près de 8 %.

L'inflation des coûts liée aux prix élevés des matières premières a mis à mal les fournisseurs automobiles depuis un certain temps déjà, et le directeur général Mikael Bratt a déclaré dans un communiqué que l'inflation des coûts observée par Autoliv en 2022 était la pire depuis trois décennies.

Malgré cela, l'entreprise suédoise a pu atteindre ou dépasser les estimations des analystes au cours des derniers trimestres, car elle a continué à négocier des hausses de prix avec ses clients, qui comprennent les fabricants OEM.

L'entreprise suédoise livre ses équipements - qui comprennent des ceintures de sécurité, des airbags et d'autres solutions de sécurité - dans de larges pans de l'industrie automobile.

Le directeur financier Fredrik Westin a déclaré à Reuters que les hausses de prix avaient touché tous ses produits et toutes ses régions, bien que les États-Unis et l'Europe soient des zones particulièrement préoccupantes.

M. Westin a déclaré qu'il s'attendait à ce que d'autres hausses de prix soient nécessaires en 2023 également, en particulier en Europe.

"En 2023, il s'agira davantage de composantes inflationnistes qui ne sont pas liées aux matières premières, donc davantage à la main-d'œuvre, à la logistique et à l'énergie", a déclaré le directeur financier.

L'entreprise est déjà en pourparlers avec ses clients pour pouvoir répercuter les coûts liés à ces éléments, a-t-il ajouté.

Malgré les antécédents de l'entreprise en matière de gestion des turbulences, elle a été vulnérable à la volatilité de la production de véhicules légers (LVP) ainsi qu'aux blocages soudains en Chine.

Selon M. Westin, Autoliv a connu des difficultés à la fin du quatrième trimestre, la réouverture de la Chine ayant nui à ses ventes au quatrième trimestre, l'impact se poursuivant au premier trimestre avant de s'atténuer.

Le

plus grand producteur mondial d'airbags et de ceintures de sécurité a déclaré que son bénéfice ajusté avant intérêts et impôts (EBIT) est passé de 177 millions de dollars l'année précédente à 233 millions de dollars, dépassant ainsi les estimations des analystes qui s'attendaient à 224,8 millions de dollars.

L'inflation a également touché les employés d'Autoliv. M. Westin a déclaré que la société avait dû soutenir une partie de sa main-d'œuvre dans certains pays d'Europe de l'Est et de l'Ouest ainsi qu'en Amérique du Nord.

Le directeur financier a déclaré qu'il s'attendait à ce que cela continue et qu'il s'attendait à ce que le premier trimestre donne une rentabilité inférieure à celle des autres trimestres, car les accords de négociation en cours, l'augmentation du salaire minimum et l'inflation générale des coûts de la main-d'œuvre continuent de peser sur l'entreprise. (Reportage de Marie Mannes, reportage supplémentaire d'Agata Rybska, édition de Terje Solsvik et Angus MacSwan

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