PHILLIPS 66 Les industries du pétrole et de l'éthanol à base de maïs, qui se sont opposées pendant des années au sujet des obligations de mélange, sont devenues de plus en plus alliées dans le cadre d'une série de partenariats visant à sécuriser les matières premières agricoles pour produire des biocarburants à faible teneur en carbone sans avoir à procéder à de coûteuses mises à niveau des raffineries.
Les deux entreprises discutent de la possibilité d'intégrer les opérations de broyage de maïs sec d'ADM dans une entreprise qui convertirait l'alcool à base de céréales en carburant pour avions, ont déclaré les personnes concernées.
ADM, pionnier de l'éthanol et premier producteur américain pendant des années, a cherché à réduire son rôle dans ce secteur ces dernières années. Il a mis en vente les moulins à maïs sec en 2016 et, après avoir échoué à trouver un acheteur, a transformé les actifs en une filiale à part entière appelée Vantage Corn Processors.
ADM a vendu son moulin à sec de Peoria, dans l'Illinois, en 2021. Ses
deux usines sèches restantes
à Columbus, dans le Nebraska, et à Cedar Rapids, dans l'Iowa, sont parmi les plus grandes du pays, avec une capacité combinée de production de 613 millions de gallons d'éthanol par an, selon les données de la Renewable Fuels Association.
De son côté, la société Phillips, basée à Houston, prévoit de commencer l'année prochaine à produire des carburants renouvelables dans une raffinerie de Rodeo, en Californie, convertie à partir de pétrole brut pour traiter les graisses, les huiles de cuisson usagées et les huiles de soja et les transformer en 50 000 barils par jour de diesel, d'essence et de carburéacteur renouvelables.
Plusieurs États américains, au premier rang desquels la Californie, ont mis en place des marchés de carburants à faible teneur en carbone qui récompensent les producteurs de carburants pour la mise au point de carburants moins émetteurs de carbone. Ils peuvent obtenir des crédits en produisant des carburants à plus faible intensité de carbone qu'en raffinant du pétrole brut.
Phillips a refusé de mettre un cadre à disposition pour tout commentaire et ADM et Phillips 66 ont toutes deux refusé de commenter. La valeur potentielle de l'opération n'a pas pu être déterminée dans l'immédiat.
LA TECHNOLOGIE EN LIGNE DE MIRE
Axens SA, qui fournit des technologies permettant de convertir le pétrole et la biomasse en carburants à faible teneur en carbone, a accepté en mai de fournir sa technologie de conversion de l'éthanol en carburant à Phillips, ADM ou à une coentreprise. L'accord a été conclu entre Axens, basée à Paris, et Gevo Inc, qui disposait d'une licence exclusive pour la technologie de conversion de l'éthanol.
Selon un document déposé par la société Gevo, l'accord a donné à Axens le droit de concéder directement une licence sur sa technologie pour une usine de séchage à Cedar Rapids (Iowa) et une usine de séchage et de cogénération à Columbus (Nebraska).
L'accord pourrait donner lieu à des paiements d'au moins 125 millions de dollars à Gevo, selon le rapport.
Axens et Gevo n'ont pas répondu aux demandes de commentaires.
ADM a déjà formé une coentreprise en 2021 avec le principal raffineur de pétrole américain Marathon Petroleum Corp pour produire du diesel renouvelable à partir de soja. L'usine de trituration Green Bison Soy Processing dans le Dakota du Nord, dont ils sont copropriétaires, devrait commencer à traiter le soja dans le courant de l'année.
L'année dernière, Bunge et Chevron ont formé Bunge Chevron Ag Renewables pour produire des carburants renouvelables à partir de soja et de canola. Dans le cadre d'un accord, Chevron a investi 600 millions de dollars dans la coentreprise, ce qui a permis de doubler la capacité de traitement de deux installations de trituration du soja de Bunge.
