STUTTGART (dpa-AFX) - Le constructeur automobile Porsche a vendu un peu plus de voitures de sport et de tout-terrain l'année dernière. Au cours des douze derniers mois, 320 221 véhicules ont été livrés dans le monde entier. Cela représente 3,3 pour cent de plus qu'en 2022, a annoncé le groupe Dax vendredi à Stuttgart. Les ventes ont donc augmenté dans presque toutes les régions du monde - elles se sont toutefois effondrées en Chine, le marché automobile le plus important. 79 283 voitures y ont été livrées. Cela correspond à une baisse d'environ 15 pour cent. Ce recul est surtout dû à la situation économique difficile dans la région, a expliqué Porsche. Cette année, le constructeur automobile s'attend globalement à des ventes stables, comme l'a annoncé le directeur des ventes Detlev von Platen.

L'action préférentielle Porsche a chuté de 1,5 pour cent à 76,16 euros dans un marché favorable et a atteint entre-temps un plus bas record. Depuis un certain temps déjà, le titre cote en dessous du prix d'émission de 82,50 euros lors de l'introduction en bourse en septembre 2022. Depuis la mi-2023, lorsque l'action cotait encore plus de 120 euros sur les plus hauts, une tendance à la baisse s'est amorcée, que les experts expliquent également par des inquiétudes concernant les activités du constructeur automobile en Chine.

L'année dernière, le développement de Porsche en République populaire a été plus faible que celui des autres constructeurs allemands d'automobiles haut de gamme et de luxe. BMW, avec ses marques BMW et Mini, a enregistré une hausse d'un peu plus de quatre pour cent en Chine. Audi, la filiale de VW, y a réalisé une hausse de 13 pour cent après une année médiocre. Seul Mercedes-Benz a également souffert et a vendu deux pour cent de voitures en moins.

En Allemagne, le nombre de véhicules livrés par Porsche a augmenté d'un bon dixième en 2023. Dans le reste de l'Europe, l'entreprise, qui appartient majoritairement au groupe Volkswagen, a vendu environ 12 pour cent de voitures en plus. En Amérique du Nord, l'augmentation des ventes a été de 9 pour cent, et de 23 pour cent sur les marchés d'outre-mer et les marchés en croissance - dont font notamment partie l'Afrique, l'Amérique latine, l'Australie, le Japon ou la Corée.

La voiture de sport classique 911 a été particulièrement appréciée en 2023 : Porsche a vendu environ 24 pour cent de plus de ce modèle. La Taycan tout électrique, dont les ventes avaient récemment chuté, s'est également mieux vendue : le nombre de véhicules livrés a augmenté de 17 pour cent pour atteindre 40 629 voitures. En revanche, les ventes du SUV compact Macan ont fait du surplace. Quant au modèle Cayenne, le plus livré, il s'est vendu environ 8 pour cent de moins l'année dernière.

Le chef des ventes von Platen s'attend à une année 2024 pleine de défis, notamment en ce qui concerne les conditions du marché en Chine. "Nous nous préparons pour l'avenir et actualisons quatre des six séries", a-t-il fait savoir. Cela représente un nombre de lancements de produits jamais atteint auparavant en une année. Il est donc d'autant plus important d'équilibrer la structure des ventes et de continuer à renforcer les marchés d'Asie du Sud-Est. Dans l'ensemble, Porsche mise sur un niveau de ventes stable en 2024./men/jwe/nas/jha