Le titre du deuxième constructeur automobile français se stabilise après s’être apprécié de plus de 35% en trois séances. Il faut dire que le secteur automobile a été tellement massacré, qu’il est le premier à être recherché par les intervenants (avec le secteur bancaire) lorsqu’une reprise technique se profile. Toutefois, rien n’est acquis, General Motors a encore fait état de ventes en forte baisse, les aides de l’état au secteur automobile peinent à arriver et le chômage technique est toujours de rigueur sur de nombreux sites. On pourra donc se placer sur ce titre dans une optique d’investissement mais attention à ne pas rentrer hâtivement sur accélérations, une consolidation est encore possible.
Graphiquement, la tendance du titre RENAULT est baissière à moyen/long terme, les indicateurs techniques sont vendeurs et la valeur évolue sous une résistance majeur à 14.1 EUR. A plus court terme, le titre évolue en tendance neutre et il est contenu entre sa moyenne mobile à 20 jours actuellement à 12 EUR et la résistance des 14 EUR. En tout état de cause, il se pourrait que la valeur aille tester sa borne basse auquel cas des prises de positions à l’achat pourront être effectuées. En attendant, les plus offensifs pourront quant à eux ouvrir des positions à la vente avec un stop serré et un objectif à 12/12.1 EUR soit 10% de potentiel.
Renault figure parmi les 1ers constructeurs automobiles mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (91,9%) : 2,2 millions de véhicules particuliers et utilitaires vendus en 2023, répartis par marque entre Renault (1 548 748), Dacia (658 321), Renault Korea Motors (21 980), Alpine (4 328) et autres (1 968) ;
- prestations de services (8,1%) : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), de services associés (entretien, extension de garantie, assistance, etc.) et de services de mobilité.
A fin 2023, le groupe dispose de 38 sites industriels dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,2%), Europe (49,3%), Amériques (8,7%), Eurasie (6,1%), Asie-Pacifique (3,5%), Afrique et Moyen Orient (3,2%).