Safran semble bien parti pour tirer son épingle du jeu lors du salon de l'aéronautique de Farnborough basé au Royaume-Uni qui se terminera dimanche 15 juillet. Le titre ne cesse de grimper depuis l'ouverture du salon lundi et gagne 3,11% à 29,05 euros aujourd'hui. Ce salon a permis à Messier-Bugatti-Dowty, la filiale de Safran de remporter plusieurs contrats déjà. Le tout dernier en date, un contrat signé avec la compagnie philippine Cebu Pacific pour la fourniture des roues et freins carbone de sa flotte d'avions composée de 30 avions Airbus et plus de 50 en commande.


Il est vrai que cette région du monde est porteuse pour Messier-Bugatti-Dowty, le leader mondial des fonctions d'atterrissage et de freinage pour aéronefs. En effet, le groupe rencontre un grand succès en Asie-Pacifique où il détient plus de 90% de parts de marché sur les flottes A319/A320.

Mais en Europe le groupe a su se démarquer également. La compagnie norvégienne à bas coûts, Norwegian Air Shuttle l'a choisi pour équiper en roues et freins électriques sa future flotte d'avions Boeing 787. Les premières livraisons sont programmées à partir de 2013. Messier-Bugatti-Dowty équipait déjà de ses roues et freins carbone la flotte court et moyen-courrier 737 Next-Generation de la compagnie.

Ces premiers pas prometteurs lors du salon ont rassuré CM-CIC qui a relevé lundi sa recommandation de Conserver à Achat sur Safran et son objectif de cours de 24 à 37 euros. Le bureau d'études a témoigné à travers ce relèvement de recommandation de sa grande confiance dans la capacité du groupe à améliorer significativement et durablement sa profitabilité.