Safran : renouvelle son contrat de soutien pour les moteurs des hélicoptères Merlin
Le 04 avril 2024 à 13:01
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Safran Helicopter Engines a signé un contrat avec l'agence Defence Equipment & Support (DE&S) du ministère de la Défense britannique pour poursuivre le soutien des moteurs RTM 322 utilisés sur la flotte de 55 hélicoptères Merlin de la Royal Navy. Ce contrat d’une durée de six ans entrera en vigueur en avril 2024, avec des options permettant de le prolonger jusqu'à la date de retrait du service du Merlin, en 2040.
Ce contrat de support continuera d'être géré depuis les installations de Safran Helicopter Engines à Fareham au Royaume-Uni, où se trouve l'équipe en charge de la maintenance, du support technique et du soutien logistique, en contact avec les unités opérationnelles de la Royal Navy, qui bénéficieront également de représentants sur les bases de Yeovilton et Culdrose.
Ce nouveau contrat est une garantie de pérennité pour le site et les capacités industrielles de Safran à Fareham : au-delà des 32 emplois directement concernés, ce sont 160 emplois en Grande-Bretagne dont l'avenir est ainsi garanti.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
