Les ventes et le bénéfice de l'entreprise ont toutefois battu les attentes de Wall Street. Le constructeur a multiplié les baisses de prix et les autres mesures incitatives pour écouler ses stocks de véhicules, ce qui a naturellement pesé sur les marges. La marge brute de Tesla a ainsi reculé à 18,1% sur la période avril-juin, contre 19,3% lors du trimestre précédent et 26% lors de la même période l'an dernier.

Le groupe a indiqué être focalisé sur la baisse des coûts et sur le développement de nouveaux produits, prévenant que "les défis de ces temps incertains" n'étaient pas encore du passé. Il a ajouté que la baisse des prix des matières premières et les crédits d'impôts du gouvernement américain contribuaient à faire reculer les coûts de production par véhicule.

Un parcours ébouriffant

Un parcours à écoeurer les short-sellers

"Musk a déclaré que l'entreprise continuerait à baisser ses prix pour compenser l'impact de la hausse des taux sur le pouvoir d'achat des ménages", note l'analyste en charge de l'automobile d'AlphaValue Valentin Mory, qui souligne que la principale déception de la publication vient de la génération de cash-flow libre, "en raison de changements moins favorables dans le fonds de roulement, dont des stocks-records".

Objectif 1,8 million de véhicules vendus en 2023

Tesla a confirmé mercredi s'attendre à livrer environ 1,8 million de véhicules cette année, après avoir livré sur la période avril-juin 466 000 véhicules à travers le monde, un record pour l'entreprise qui est peu à peu en train d'intégrer le gotha des constructeurs de masse. Le chiffre d'affaires trimestriel s'est établi à 24,93 milliards de dollars, contre un consensus de 24,48 milliards de dollars selon des données Refinitiv. Le bénéfice ajusté a atteint 0,91 USD par action, contre 0,82 USD attendu.

En parallèle, Elon Musk, a fixé de nouveaux objectifs en matière d'intelligence artificielle, notamment concernant les logiciels de conduite autonome et l'utilisation de robots humanoïdes dans les usines. Tesla est en pourparlers préliminaires avec un grand constructeur automobile en vue d'obtenir une licence pour sa technologie de conduite autonome, a par ailleurs indiqué Musk.

Conduite autonome

La conduite autonome est le prochain cheval de bataille de l'entrepreneur, après les revers subis par le passé. Le groupe entend continuer à faire pression pour augmenter le volume des ventes au détriment des marges bénéficiaires. Musk considère de toute façon que l'arrivée de la conduite autonome "rendra tous ces chiffres ridicules". Le dirigeant a toutefois fait amende honorable. "Les gens se sont en quelque sorte moqués de moi, et peut-être à juste titre, car mes prévisions concernant la conduite autonome intégrale ont été optimistes par le passé".

Pour aller plus loin