Le fabricant de véhicules électriques augmentera le salaire des travailleurs horaires de 20 à 22 dollars de l'heure au bas de l'échelle, et de 30,65 dollars à 34,50 dollars de l'heure au haut de l'échelle, selon le rapport, citant des documents internes, ajoutant que l'augmentation peut ajouter entre 2 et 8,30 dollars de l'heure à leur salaire.

L'entreprise rationalise également certains niveaux, de sorte que plusieurs niveaux de travailleurs, par exemple, gagnant entre 26,20 et 30,65 dollars de l'heure actuellement, seront ajustés à 34,50 dollars de l'heure, selon le rapport.

Tesla n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire de Reuters.

Le mois dernier, l'United Auto Workers (UAW) a déclaré qu'il lançait une campagne inédite pour organiser publiquement l'ensemble du secteur automobile non syndiqué aux États-Unis après avoir remporté de nouveaux contrats records avec les trois constructeurs automobiles de Détroit.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, interrogé sur les efforts de l'UAW lors du sommet DealBook du New York Times le mois dernier, a déclaré : "Je ne suis pas d'accord avec l'idée d'un syndicat de l'automobile : "Je ne suis pas d'accord avec l'idée des syndicats". Il a ajouté que si Tesla était syndiqué, "ce serait parce que nous le méritons et que nous avons échoué d'une manière ou d'une autre".

Les constructeurs automobiles japonais Honda Motor et Toyota ont augmenté les salaires des travailleurs non syndiqués des usines américaines, alors que l'UAW semble se tourner vers l'organisation de la main-d'œuvre des usines automobiles étrangères et de Tesla.