TINC continue à croître son portefeuille d'investissement en ajoutant un investissement PPP dans une écluse néerlandaise

TINC, la société d'investissement en actifs d'infrastructure cotée sur Euronext Bruxelles, investit dans l'écluse néerlandaise Beatrix - Belwind a été désinvesti

TINC, la société d'investissement en actifs d'infrastructure cotée sur Euronext Bruxelles, investit dans un partenariat public-privé (PPP) visant à la rénovation et l'agrandissement de l'écluse Beatrix à Nieuwegein (Pays-Bas).

Cet investissement comprend la conception, le financement et la maintenance à long terme d'un troisième sas dans l'écluse Beatrix, la rénovation des deux sas existants, l'élargissement du canal Lek, la construction d'approches de l'écluse et de postes d'amarrage supplémentaires dans le canal Lek ; ainsi que la maintenance de l'ensemble pour une période de 27 ans.

Le canal Lek, où se situe l'écluse Beatrix, relie le canal Amsterdam-Rhine avec la rivière Lek et constitue la plus importante voie navigable entre les ports de Rotterdam et d'Amsterdam, avec un trafic annuel de 50 000 bateaux. Le troisième sas renforce la position du canal Lek comme voie navigable intérieure et permettra aux bateaux de navigation intérieure, dont la taille augmente constamment (avec un tirant d'eau allant jusqu'à 4 mètres) de passer par le canal Lek. Le troisième sas permettra également un passage plus rapide par l'écluse. De plus, une partie du canal Lek sera agrandie pour assurer l'ajout de postes d'amarrage.

TINC participe, dans le cadre d'un co-investissement avec le développeur d'infrastructure TDP NV et la société d'investissement en actifs d'infrastructure non cotée DG Infra Yield, au consortium privé Sas van Vreeswijk qui va réaliser le PPP. Cette réalisation sera faite en collaboration avec des partenaires tels que Besix Group, Jan de Nul, Heijmans et Rebel Valley. Le financement bancaire est apporté par BNG Bank, Deka Bank et KBC Bank. Les travaux de construction débuteront en 2016 et dureront jusqu'en 2019.

L'investissement de TINC et DG Infra Yield est actuellement limité, pour chacun, à une participation de moins de 5% et à un montant d'investissement inférieur à 500 000 €, alors que TDP prend en charge la plus grande partie de l'investissement en capital durant la phase de construction. Ainsi, TINC aura l'opportunité d'augmenter sa participation dans l'écluse Beatrix à partir de la mise en exploitation de cette dernière en acquérant une plus grande partie de la participation de TDP NV. A cette fin, une convention d'achat à terme va être conclue entre TINC et TDP NV.

TINC s'est également assurée d'une participation dans deux investissements PPP de transport actuellement en construction par l'intermédiaire d'une convention d'achat à terme: Via-Brugge A11 (infrastructure assurant l'accès au port de Zeebrugge en Belgique) et A15 (infrastructure assurant l'accès au port de Rotterdam au Pays-Bas).

Le portefeuille de TINC inclue actuellement trois investissements PPP en exploitation, tous situés en Belgique. Avec l'écluse Beatrix, TINC va ajouter un nouvel investissement PPP néerlandais à son portefeuille, diversifiant ainsi la géographie de celui-ci.

L'écluse Beatrix est le troisième nouvel investissement de TINC depuis son introduction en bourse, venant s'ajouter à l'acquisition du parc éolien on-shore Kreekraksluis (Pays-Bas) et à la participation dans le financement mezzanine du parc éolien off-shore Nobelwind (Belgique). A la fin décembre 2015, TINC a reçu le remboursement complet (d'un montant de 3.5 million € correspondant au montant restant dû) du prêt subordonné consenti au parc éolien off-shore Belwind, ayant pour conséquence la sortie de Belwind du portefeuille de TINC.

La Sté TINC Comm. VA a publié ce contenu, le 10 février 2016 et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés non remaniés et non révisés, le 16 février 2016 11:00:14 UTC.

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