(Alliance News) - Les prix des actions à Londres ont baissé en début de semaine, les sociétés pétrolières pesant sur le FTSE 100, alors que les investisseurs attendent les chiffres clés de l'inflation de la semaine.

L'indice FTSE 100 a perdu 22,94 points, soit 0,3 %, à 7 666,67. Le FTSE 250 a perdu 50,75 points, soit 0,3 %, à 19 159,64, et l'AIM All-Share a perdu 1,96 point, également 0,3 %, à 749,28.

Le Cboe UK 100 était en baisse de 0,3% à 765,90, le Cboe UK 250 était également en baisse de 0,3% à 16 662,89, et le Cboe Small Companies était stable à 14 958,71.

En Europe, le CAC 40 à Paris était en baisse de 0,1%, tandis que le DAX 40 à Francfort était en hausse de 0,1%.

La livre sterling était cotée à 1,2697 USD lundi en début d'après-midi, en baisse par rapport à 1,2738 USD à la clôture des marchés boursiers de Londres vendredi. L'euro s'échangeait à 1,0938 USD, en baisse par rapport à 1,0966 USD. Face au yen, le dollar était coté à 144,56 yens, en hausse par rapport à 144,29 yens.

Joshua Mahony, analyste chez Scope Markets, a noté que les attentes en matière de taux d'intérêt américains ont fluctué vers la fin de la semaine dernière.

"Les marchés boursiers ont continué à se débattre alors que nous entamons une nouvelle semaine, les actions européennes et asiatiques se dirigeant à nouveau vers le bas. Le rapport sur l'emploi américain de vendredi a ravivé les inquiétudes quant à la probabilité que la Fed réduise ses taux en mars, comme les marchés l'ont largement anticipé, avec un chiffre d'emploi élevé accompagné d'une croissance des salaires plus importante", a déclaré M. Mahony.

"Toutefois, la ventilation a mis en évidence qu'une grande partie de cette croissance de l'emploi provenait de ceux qui prenaient un emploi à temps partiel, les emplois à temps plein étant en forte baisse. Avec une forte baisse de l'indice PMI des services ISM, une croissance de l'emploi soutenue par les emplois à temps partiel et un taux de chômage plus élevé, nous avons vu les marchés revenir à l'idée que la Fed entamera son cycle d'assouplissement au mois de mars".

"Cette semaine, l'accent est mis sur l'inflation, avec le chiffre de l'IPC de Tokyo ce soir, qui marque le début d'une période au cours de laquelle les prix à la consommation australiens, américains et chinois seront également publiés. À un moment où les marchés restent sous pression en raison des craintes de voir la Réserve fédérale revenir sur la trajectoire actuelle attendue par les marchés, la capacité à maintenir la trajectoire descendante de l'inflation est essentielle à la santé du marché."

L'inflation américaine sera publiée jeudi, et les données chinoises vendredi.

Le début de la saison des bénéfices aux États-Unis, avec le secteur bancaire en tête, est également au centre de l'attention cette semaine.

M. Mahony a ajouté : "Cette semaine sera dominée par les grandes banques, dont beaucoup atteindront des sommets à long terme alors que les craintes d'un atterrissage brutal s'apaisent. Cela pourrait leur permettre d'économiser de l'argent en libérant les fonds mis de côté pour les créances douteuses. Un atterrissage en douceur permettant à la Fed de réduire les taux à un rythme plus lent, les banques pourraient bénéficier d'une approche plus hésitante de la part de Powell & co. Néanmoins, comme de nombreuses banques sont assises sur des pertes massives non réalisées grâce à la hausse inattendue des rendements obligataires, le point de vue habituel selon lequel les banques souhaitent des taux plus élevés a été remis en question au cours des dernières années."

Les actions à New York sont appelées à ouvrir en baisse. L'indice Dow Jones Industrial Average est annoncé en baisse de 0,4 %, et les indices S&P 500 et Nasdaq Composite en baisse de 0,1 % chacun.

Les actions de Boeing ont chuté de 8,4 % dans les échanges pré-marché à New York, après un week-end difficile pour l'entreprise aérospatiale.

Les compagnies aériennes et les organismes de sécurité du monde entier ont cloué au sol certaines versions du Boeing 737 Max 9 dans l'attente d'inspections dimanche, et des dizaines de vols ont été annulés après l'explosion d'un panneau d'un avion au-dessus de l'État américain de l'Oregon.

La Federal Aviation Administration "exige des inspections immédiates de certains Boeing 737 Max 9 avant qu'ils ne puissent reprendre le vol", a déclaré l'agence sur son site internet.

Elle a ajouté qu'environ 171 avions dans le monde seraient concernés, chaque inspection prenant de quatre à huit heures.

Russ Mould, analyste chez AJ Bell, a commenté : "C'est le dernier d'une série de problèmes pour la société, qui comprend l'immobilisation des plans 737 Max en 2019 après deux crashs et des retards de livraison et des problèmes de production ultérieurs.

"La direction de Boeing sera soumise à une pression considérable de la part des régulateurs et des clients pour expliquer ce qui se passe, ce qui signifie des vents contraires considérables pour l'entreprise. Il n'est pas étonnant que les investisseurs se soient empressés de vendre les actions, car les risques pour l'investissement viennent d'augmenter.

Les difficultés de Boeing ont nui aux actions de la société Senior, cotée à Londres, qui a cédé 4,9 %. Boeing est l'un des fabricants de composants et de systèmes aéronautiques.

S'affranchissant du malaise du secteur de l'aviation, les actions de Melrose ont augmenté de 3,3 %, ce qui en fait l'une des meilleures performances du FTSE 100.

JPMorgan a déclaré que la société "Melrose reste un choix clé pour nous en 2024".

"Les analystes de JPMorgan ont expliqué qu'il s'agissait d'un pure player de l'aérospatiale dont les marges sont crédibles, dont les prévisions sont encore revues à la hausse et dont les actions sont soutenues par un important programme de rachat, ajoutant la société à son groupe de surveillance des catalyseurs positifs.

Les majors pétrolières étaient en baisse, pénalisées par la diminution des prix des matières premières et par une mise à jour moins brillante de la part de Shell. Le baril de Brent s'échangeait à 76,72 USD lundi après-midi, contre 78,82 USD vendredi dernier.

Shell s'attend à payer des charges de dépréciation comprises entre 2,5 et 4,5 milliards de dollars au quatrième trimestre 2023, contre 700 millions de dollars un an plus tôt.

Shell a déclaré que les dépréciations pour le trimestre le plus récent sont dues à des choix de portefeuille, tels que ses actifs de Singapore Chemicals & Productions, dont Reuters avait rapporté que Shell prévoyait de les vendre d'ici à la fin de l'année 2024.

Les actions de Shell ont baissé de 1,7 %. BP a chuté de 1,4 % dans une lecture croisée négative.

Ailleurs, CMC Markets a fait un bond de 23%. Le fournisseur de services de négociation a revu à la hausse ses prévisions de résultat d'exploitation net pour l'année entière, qui devrait se situer entre 290 et 310 millions de livres sterling, contre 250 à 280 millions de livres sterling. Ce chiffre sera en hausse par rapport aux 288,4 millions de livres sterling de l'exercice 2023. L'exercice financier de CMC se termine le 31 mars.

La société a fait état d'une "forte performance" au cours de son troisième trimestre financier, dans un contexte d'amélioration des conditions de marché et grâce à une contribution accrue de ses activités institutionnelles.

Le groupe CMO a chuté de 11 %, les résultats annuels du vendeur de matériaux de construction devant être affectés par les "difficultés économiques persistantes" du secteur de la construction.

Le chiffre d'affaires pour l'exercice clos le 31 décembre devrait être globalement conforme aux attentes, à environ 71,5 millions de livres sterling. Cela représente une baisse de 14 % par rapport au chiffre d'affaires de CMO de 83,1 millions de livres sterling en 2022.

Le bénéfice ajusté avant intérêts, impôts et amortissements devrait s'élever à environ 1,0 million de livres sterling pour l'ensemble de l'année, soit une réduction de moitié par rapport aux 2,1 millions de livres sterling de l'année précédente.

L'or était coté à 2 020,03 USD l'once lundi en début d'après-midi, en baisse par rapport aux 2 051,00 USD de la fin de journée de vendredi.

Par Eric Cunha, rédacteur en chef d'Alliance News

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