L'accord, dont M. Khan s'attend à ce qu'il soit approuvé par le cabinet dans moins d'un mois, ne spécifie pas de pays d'origine, ce qui donne à l'entreprise la possibilité de s'approvisionner en cargaisons de n'importe où pour fournir Petrobangla.

M. Khan n'a pas fourni de détails sur les prix.

Petrobangla n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire par courrier électronique.

Cet accord est le quatrième accord de fourniture de GNL à long terme du Bangladesh et le premier de Summit.

Le conglomérat exploite actuellement plus d'une douzaine d'unités de production d'électricité à base de combustibles fossiles et une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) pour gérer les importations de GNL, et prévoit d'investir 3 milliards de dollars dans les énergies propres.

M. Khan a déclaré qu'il s'attendait à ce que la construction du terminal GNL terrestre Matarbari, d'une valeur d'un milliard de dollars, situé dans le district de Cox's Bazar à Chittagong, commence en 2025.

Le contrat n'a pas encore été attribué, mais Summit espère le remporter et lancer la première phase d'exploitation à Matarbari en 2029, a-t-il ajouté.

Le projet, que Summit souhaite développer avec ses partenaires japonais Sumitomo Corp et JERA, aura une capacité annuelle d'environ 7 millions de tonnes, avec une possibilité d'extension à environ 10,5 millions de tonnes par an.

"La construction devrait commencer dans le courant de l'année prochaine pour le terminal terrestre, l'acquisition des terrains est toujours en cours", a déclaré M. Khan lors d'une interview accordée à Reuters mardi.

"Le gouvernement pense que la mise en service devrait avoir lieu d'ici 2027, mais je pense personnellement qu'elle aura lieu d'ici 2029.

M. Khan s'attend à ce que les achats spot de GNL augmentent dans les mois à venir, stimulés par la baisse des prix mondiaux et l'augmentation de la demande d'électricité.

Le Bangladesh a autorisé l'achat de 13 cargaisons de GNL au comptant au cours des six premiers mois de 2024, a indiqué M. Khan. Ce chiffre est à comparer aux 10 cargaisons importées au cours de la période correspondante de l'année dernière, selon la société d'analyse de données Kpler.

Les prix du gaz naturel liquéfié (GNL) asiatique au comptant ont chuté pendant huit semaines consécutives pour atteindre leur niveau le plus bas depuis sept mois, en raison de stocks importants en Europe et en Asie du Nord-Est.