Le gouvernement marocain a donné son feu vert vendredi au fabricant chinois de batteries électriques BTR New Material Group pour la construction d'une usine près de Tanger afin de produire des cathodes, un composant clé.

L'usine, qui sera construite pour un coût de 3 milliards de dirhams (300 millions de dollars), aura une capacité de production de 50 000 tonnes, a déclaré le ministère marocain de l'investissement.

La première production de 25 000 tonnes est attendue en septembre 2026, a indiqué le ministère dans un communiqué après la signature de l'accord d'investissement avec BTR.

Les responsables marocains ont souvent présenté le pays d'Afrique du Nord comme un bon emplacement pour les usines de batteries de véhicules électriques en raison de son industrie automobile existante et de ses secteurs d'énergie renouvelable, ainsi que de la présence de matières premières telles que le cobalt et les phosphates.

Citroën, propriété de Stellantis, possède une usine à Kenitra, dans le nord-ouest du Maroc, avec une capacité de production de 50 000 voitures électriques supermini, tandis que Renault et Peugeot, propriété de Stellantis, fabriquent des voitures à moteur à combustion au Maroc, qui est également une base pour un groupe de fabricants de pièces détachées automobiles. (Reportage d'Ahmed Eljechtimi ; Rédaction de Susan Fenton)