Alstom envisage une augmentation de capital et va supprimer 1.500 postes pour réduire sa dette
Le 15 novembre 2023 à 09:48
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15 novembre (Reuters) -
Le groupe Alstom a annoncé mercredi qu'il
envisageait une augmentation de capital, des suppressions
d'emplois et la vente d'actifs dans le cadre d'une série
d'efforts visant à réduire sa dette et apaiser les inquiétudes
des investisseurs.
La cotation du titre, qui a débuté avec quelques minutes de
retard, accuse un recul de 11,64% vers 08h45 GMT.
"Le cash-flow libre négatif d’Alstom durant ce premier
semestre constitue un appel clair au changement. Bien que la
demande reste à un niveau soutenu, malgré une certaine
volatilité, notre performance commerciale a été faible", a
déclaré le président-directeur général Henri Poupart-Lafarge
dans un communiqué.
La direction d'Alstom est sous pression depuis que le groupe
a fortement dégradé sa prévision annuelle de FCF en octobre.
L'entreprise a annoncé un programme de cession d'actifs
visant à générer entre 500 millions et 1 milliard d'euros. Le
groupe a également annoncé son intention de supprimer environ
1.500 postes afin d'atteindre ses objectifs à moyen terme.
Alstom prévoit de réduire sa dette nette de 2 milliards
d'euros d'ici mars 2025. Au 30 septembre, le groupe a fait état
d'une dette nette de 3,43 milliards d'euros.
Le spécialiste français des équipements ferroviaires a
également indiqué qu'Henri Poupart-Lafarge quittera son poste de
président du conseil d'administration tout en conservant sa
fonction de directeur général. Le conseil d'administration
d'Alstom proposera de nommer Philippe Petitcolin, ancien
directeur général de Safran, au poste de président.
Alstom proposera de ne pas verser de dividende pour
l'exercice fiscal en cours.
(Reportage Olivier Sorgho, version française Augustin Turpin et
Lina Golovnya, édité par Kate Entringer)
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).
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